Diamante invertido e mão inglesa: DMTT explica como vai funcionar cruzamento no Jacintinho

O Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT) publicou um vídeo para ilustrar como será a nova intervenção viária no cruzamento entre a Cleto Campelo e a Avenida Afrânio Lages no Jacintinho, em Maceió. O termo "diamante invertido", utilizado pelo órgão como um dos jargões de engenharia de tráfegos, gerou rebuliço nas redes sociais.

A intenção da mudança, que vale a partir deste domingo (29), é reduzir os conflitos no cruzamento que tem atualmente 12 movimentos sem nenhum tipo de ordenamento.

A principal alteração é a adoção de um pequeno trecho com mão invertida sob o viaduto. Na prática, quem trafega pela Rua Cleto Campelo (nos dois sentidos) entrará nesse trecho para atravessar o cruzamento ou acessar as alças da Leste-Oeste e, em seguida, retornará à mão normal.

A instalação de semáforos vai controlar a permissão desse tráfego. Confira abaixo na explicação de Lavínia Tenório, Coordenadora de Gestão Semafórica do DMTT:

Quem segue da rua Cleto Campelo para o sentido Barro Duro serão mantidas as três opções de conversão:

• entrar à direita sentido viaduto do Jacintinho/Praia;
• para quem for seguir direto pela Cleto Campelo no sentido ao Barro Duro, será preciso pegar o pequeno trecho da faixa contrária, por isso o termo conhecido como "mão inglesa";
• o terceiro movimento é para quem vai entrar à esquerda para pegar a alça do viaduto no sentido à rodoviária, que também será preciso pegar uma pequena faixa contrária.

Já para quem segue pela Cleto Campelo no sentido ao Poço, as mudanças são as mesmas, porém, no sentido contrário.

Quem vier pelas subidas laterais do viaduto para entrar no cruzamento tem três opções:

• entrar à direita (sem alteração);
• fazer o retorno simples;
• e entrar no cruzamento (neste caso, vai precisar pegar o trecho da faixa invertida no semáforo).

"Com o novo formato, nas conversões à esquerda, o tráfego passa a não ter conflitos com motoristas que seguem no sentido oposto, eliminando cruzamentos perigosos e reduzindo o risco de sinistros", pontuou o DMTT.