Por O Globo
Um helicóptero Bell 206 caiu no condado de Wasatch, Utah, resultando em um ferido grave e três ocupantes sem lesões significativas. O acidente ocorreu próximo a uma rodovia e uma área de acampamentos, levantando preocupações sobre a segurança aérea na região.
Imagens do acidente indicam que o helicóptero entrou em um giro descontrolado antes de colidir com árvores, possivelmente devido a uma falha conhecida como Loss of Tail Rotor Effectiveness (LTE). Essa condição pode causar a perda de controle da aeronave em baixas altitudes.
A vítima gravemente ferida foi transportada para um hospital, enquanto as autoridades locais continuam a investigar as causas do acidente. Novas informações devem ser divulgadas à medida que a apuração avança.
Um helicóptero do modelo Bell 206 caiu no condado de Wasatch, no estado de Utah, nos Estados Unidos, deixando uma pessoa gravemente ferida. O acidente ocorreu por volta das 15h de domingo a cerca de 90 metros de uma rodovia estadual, nas proximidades de uma área de acampamentos.
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De acordo com o centro de emergências do condado, o alerta foi recebido por meio do sistema de mensagens de texto para serviços de emergência. Equipes de resgate foram imediatamente deslocadas ao local e encontraram a aeronave fora da pista, após colidir com árvores.
Quatro pessoas estavam a bordo do helicóptero no momento da queda. Uma delas sofreu ferimentos graves, incluindo um trauma na cabeça, e foi socorrida por uma equipe de paramédicos, sendo transportada de helicóptero para um hospital da região. Os outros três ocupantes foram avaliados ainda no local e não tiveram ferimentos graves divulgados pelas autoridades.
Imagens registradas por pessoas que estavam na região mostram o helicóptero entrando em um giro rápido e descontrolado antes de atingir as árvores. Segundo relatos preliminares, o acidente pode ter sido provocado por uma falha conhecida como Loss of Tail Rotor Effectiveness (LTE), ou perda de efetividade do rotor de cauda — uma condição de baixa altitude em que o rotor de cauda perde a capacidade de neutralizar o torque do rotor principal, fazendo a aeronave girar de forma incontrolável.
O ator americano David Sparks afirmou que um de seus amigos estava entre os ocupantes da aeronave. “Este é o meu amigo Derek, e sou imensamente grato por ele e pelas outras três pessoas a bordo terem sobrevivido ao que foi um acidente realmente aterrador”, disse. Sparks também explicou o que, em sua avaliação, ocorreu com o helicóptero: “O que vocês estão vendo aqui parece consistente com LTE (Loss of Tail Rotor Effectiveness), quando o rotor de cauda não consegue produzir autoridade suficiente (empuxo) para neutralizar o torque do rotor principal, e a aeronave pode entrar em uma guinada ou giro rápido e incontrolável”.
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