Por g1
A Fiat Strada fechou o primeiro semestre de 2025 como o carro novo mais emplacado do Brasil em 2025, com o Volkswagen Polo logo atrás e reduzindo a distância entre os dois veículos a cada mês.
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Foram emplacadas 62.697 unidades da picape em todo o país durante os seis primeiros meses do ano. O vice-líder emplacou 57.216 unidades, reduzindo a diferença entre a dupla para 5.481 veículos a mais para a picape.
Veja a lista de mais vendidos de 2025 até junho.
No geral, o Chevrolet Onix perdeu uma posição, caindo da quinta para a sexta colocação. O hatch da GM será atualizado em breve, com versões camufladas do novo veículo já em circulação.
Nos SUVs, o Volkswagen Tera ainda não tem número para que apareça no top 10 dos carros mais vendidos do semestre, mas já emplacou 2.750 unidades e isso coloca o novato na 48ª posição dentro da lista dos modelos mais vendidos de 2025.
Vendas de junho
Em maio, o Volkswagen Polo foi o líder entre os carros mais vendidos. A liderança foi do hatch continua pelo terceiro mês seguido, mas em junho a diferença entre ele e a picape Fiat Strada foi menor.
O hatch emplacou 11.492 unidades. A Strada, na cola, conseguiu marcar 11.474 unidades vendidas no mês, diferença de apenas 18 emplacamentos.
Veja abaixo a lista de junho.
Brasil emplaca quase 1,2 milhão de veículos novos
Os brasileiros compraram 1.198.805 veículos novos no primeiro semestre de 2025. O número inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. O g1 contabiliza motos à parte e desconsidera implementos rodoviários.
Houve uma ligeira alta de 4,82% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram emplacados 1,1 milhão de veículos novos. O número representa um crescimento de 20,09% em relação a 2023, quando foram emplacados 998.270 veículos novos.
“Mesmo com taxa alta de juros, os automóveis estão crescendo e isso também afeta, de maneira diferente, todos os setores. O mercado ainda tem demanda, mesmo com alguma pequena desaceleração”, diz Marcelo Ciardi Franciulli, diretor executivo da Fenabrave.
Mesmo otimista, o executivo aponta que "os juros em 15% limitam um pouco o apetite de compra e de investimento".
Veja abaixo os resultados por segmento.
AUTOMÓVEIS
COMERCIAIS LEVES
CAMINHÕES E ÔNIBUS
Juntando automóveis e comerciais leves, os principais segmentos em vendas, a alta foi de 5,05% no primeiro semestre de 2024.
Projeções para 2025
A projeção da Fenabrave é de um crescimento menor para 2025, marcado em 5%. Alcançando um total de 2.765.906 veículos vendidos.
A redução na projeção de crescimento para 2025 está relacionada a preocupações com os cenários internacional e nacional, além da queda nas vendas de caminhões.
Franciulli acredita que a economia gerada pelas novas normas de controle de emissões para motores a diesel, com o Euro 6, tem retardado o processo de renovação da frota.
Segundo a economista Tereza Fernandez, responsável pelas projeções macroeconômicas da Fenabrave, o retorno de Donald Trump à presidência dos Estados Unidos é o principal fator de preocupação.
“Até o momento seguem as incertezas de que alíquotas de Donald Trump serão aplicadas efetivamente. Ele já está atrapalhando o mercado internacional e vai provocar uma diminuição no comércio internacional”, disse Fernandez.
No cenário nacional, Tereza avalia que a estabilidade nas projeções para 2025 está relacionada ao encarecimento do crédito, resultado da elevação dos juros e dos desequilíbrios nas contas públicas.
"A inflação continuará pressionada, mesmo com a desaceleração observada nos últimos dois meses. Os juros estão muito altos — todos que atuam com crédito no setor percebem isso. Mas o grande problema do Brasil é o déficit fiscal", aponta a consultora.
No entanto, a Federação voltou a destacar o Marco Legal de Garantias como um instrumento que ajuda a evitar que o crédito seja totalmente comprometido pela elevação dos juros.
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