{"id":31252,"date":"2026-07-07T08:27:07","date_gmt":"2026-07-07T11:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=31252"},"modified":"2026-07-07T08:27:09","modified_gmt":"2026-07-07T11:27:09","slug":"brasileiros-recebem-aviso-sobre-nova-cobranca-em-rodovias-que-comeca-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/brasileiros-recebem-aviso-sobre-nova-cobranca-em-rodovias-que-comeca-em-2027\/","title":{"rendered":"Brasileiros recebem aviso sobre nova cobran\u00e7a em rodovias que come\u00e7a em 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motoristas em<strong> Santa Catarina <\/strong>se preparam para mudan\u00e7as nos <strong>ped\u00e1gios das rodovias federais<\/strong> a partir de maio de 2027. O sistema free flow ser\u00e1 implementado em quatro rodovias, eliminando as pra\u00e7as de ped\u00e1gio tradicionais. Em vez disso, p\u00f3rticos eletr\u00f4nicos realizar\u00e3o a cobran\u00e7a com base na dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo ser\u00e1 adotado nas <strong>BRs-153, 282, 470<\/strong> e <strong>480<\/strong>, como parte de um esfor\u00e7o para modernizar a cobran\u00e7a de tarifas e melhorar o fluxo de ve\u00edculos. Esta mudan\u00e7a visa proporcionar uma cobran\u00e7a mais justa, pagando apenas pelo uso efetivo da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O leil\u00e3o de concess\u00e3o est\u00e1 previsto para novembro de 2026, e, ap\u00f3s a sele\u00e7\u00e3o da empresa respons\u00e1vel, a expectativa \u00e9 que a cobran\u00e7a comece em poucos meses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalhes dos novos valores dos ped\u00e1gios<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os valores das tarifas variam conforme o trecho. Em Joa\u00e7aba, na BR-282, a cobran\u00e7a ser\u00e1 de R$ 7,93. Ibirama, na BR-470, ter\u00e1 uma tarifa de R$ 4,49. Em Gaspar, tamb\u00e9m na BR-470, o ped\u00e1gio ser\u00e1 de R$ 4,25. Irani e Xaxim, ambos na BR-282, ter\u00e3o tarifas de R$ 4,22 e R$ 3,84, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Joa\u00e7aba <\/strong>(BR-282): R$ 7,93<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ibirama <\/strong>(BR-470): R$ 4,49<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gaspar <\/strong>(BR-470): R$ 4,25<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Irani <\/strong>(BR-282): R$ 4,22<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Xaxim <\/strong>(BR-282): R$ 3,84<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a implementa\u00e7\u00e3o do sistema free flow, espera-se uma melhoria na efici\u00eancia e na redu\u00e7\u00e3o de congestionamentos nas rodovias extensas, que somam 683 quil\u00f4metros em lotes 1 e 3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funcionamento do sistema free flow<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os ve\u00edculos com dispositivos eletr\u00f4nicos ter\u00e3o suas passagens registradas automaticamente. Para aqueles sem tags, haver\u00e1 identifica\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de leitura de placas, com cobran\u00e7a feita posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o primeiro ano de implanta\u00e7\u00e3o, todos os usu\u00e1rios receber\u00e3o um desconto de 50%, permitindo uma fase de adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto ainda est\u00e1 em fase de audi\u00eancias p\u00fablicas, mas j\u00e1 se encaminha para a implementa\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s o leil\u00e3o, a empresa escolhida ter\u00e1 quatro meses para iniciar a opera\u00e7\u00e3o completa do sistema.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas se preparam para mudan\u00e7as em rodovias a partir de 2027.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-31252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31253,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31252\/revisions\/31253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}