{"id":34684,"date":"2026-09-03T03:38:00","date_gmt":"2026-09-03T06:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1-variedades.tnh1.com.br\/?p=34684"},"modified":"2026-09-02T08:38:47","modified_gmt":"2026-09-02T11:38:47","slug":"a-forca-usada-para-fechar-a-torneira-pode-estar-causando-o-vazamento-que-voce-vai-precisar-consertar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/a-forca-usada-para-fechar-a-torneira-pode-estar-causando-o-vazamento-que-voce-vai-precisar-consertar\/","title":{"rendered":"A for\u00e7a usada para fechar a torneira pode estar causando o vazamento que voc\u00ea vai precisar consertar"},"content":{"rendered":"\n

O morador percebe o pinga-pinga sob a pia, chama um t\u00e9cnico, e o diagn\u00f3stico \u00e9 o mesmo: a borrachinha do sif\u00e3o est\u00e1 deformada. A causa? Sempre que vai fechar a torneira, ele aperta com for\u00e7a m\u00e1xima<\/strong>. Esse \u00e9 o cen\u00e1rio que, segundo um profissional de pequenos reparos residenciais<\/strong>, explica.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o profissional, essa \u00e9 a causa de 70% dos chamados que ele recebe, problemas que o pr\u00f3prio morador causou ao tentar “resolver” uma situa\u00e7\u00e3o com mais for\u00e7a do que a necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

O profissional conta que a situa\u00e7\u00e3o mais comum \u00e9 o morador perceber um pequeno vazamento, apertar com mais for\u00e7a na tentativa de resolver e, em vez de parar o problema, agrav\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

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“Ele me liga no dia seguinte dizendo que agora est\u00e1 vazando mais. A borracha j\u00e1 estava deformada e ele s\u00f3 fez piorar.”<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Mais for\u00e7a n\u00e3o \u00e9 melhor<\/h2>\n\n\n\n

O erro \u00e9 recorrente e, na vis\u00e3o do especialista, nasce de uma l\u00f3gica intuitiva que n\u00e3o se aplica \u00e0 hidr\u00e1ulica: quanto mais se aperta, mais firme fica. Na pr\u00e1tica, o excesso de torque produz o efeito oposto.<\/p>\n\n\n\n

“Quando a pessoa fecha a torneira e ainda d\u00e1 aquela for\u00e7a extra depois que a alavanca j\u00e1 parou, ela est\u00e1 deformando a veda\u00e7\u00e3o de borracha, danificando a rosca interna ou trincando o pl\u00e1stico. Daqui a duas semanas, ela me liga porque est\u00e1 vazando”, descreve.<\/p>\n\n\n\n

Ainda segundo o profissional, o dano varia dependendo do componente afetado:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Torneira e registros<\/strong>: a borracha da veda\u00e7\u00e3o perde a elasticidade e n\u00e3o consegue mais preencher os espa\u00e7os entre as pe\u00e7as. O resultado \u00e9 o pinga-pinga que aparece mesmo com a torneira fechada.<\/li>\n\n\n\n
  • Sif\u00e3o de PVC<\/strong>: o pl\u00e1stico se deforma ou trinca sob press\u00e3o excessiva. An\u00e9is de veda\u00e7\u00e3o ficam esmagados e perdem o selo.<\/li>\n\n\n\n
  • V\u00e1lvula de descarga<\/strong>: as pe\u00e7as internas se desgastam mais r\u00e1pido e o assento fica danificado, permitindo a passagem de \u00e1gua.<\/li>\n\n\n\n
  • Conex\u00f5es hidr\u00e1ulicas<\/strong>: a rosca se danifica e a veda\u00e7\u00e3o compromete o conjunto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    O que o especialista recomenda?<\/h2>\n\n\n\n

    A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 parar de apertar no momento em que a pe\u00e7a oferecer resist\u00eancia natural. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de “travar” a torneira ou o registro. De acordo com o especialista, essa regra funciona para todos os componentes.<\/p>\n\n\n\n

    No entanto, o profissional refor\u00e7a que a aplica\u00e7\u00e3o para conex\u00f5es de sif\u00e3o e hidr\u00e1ulicas segue alguns “passos extras”, confira<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Alinhar a rosca e encaixar a pe\u00e7a corretamente;<\/li>\n\n\n\n
    2. Rosquear \u00e0 m\u00e3o at\u00e9 sentir resist\u00eancia;<\/li>\n\n\n\n
    3. Verificar se o anel de borracha est\u00e1 centralizado e n\u00e3o amassado;<\/li>\n\n\n\n
    4. Abrir o registro e testar a veda\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Se, mesmo com o fechamento correto, o vazamento persistir, o problema n\u00e3o \u00e9 de aperto, e sim de pe\u00e7a desgastada. Nesse caso, a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 substituir a borracha, o kit de reparo ou o assento e n\u00e3o apertar mais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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