{"id":35369,"date":"2026-09-08T04:33:00","date_gmt":"2026-09-08T07:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=35369"},"modified":"2026-09-04T23:16:34","modified_gmt":"2026-09-05T02:16:34","slug":"este-trailer-parece-pequeno-por-fora-mas-tem-espaco-para-dormir-quatro-pessoas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/este-trailer-parece-pequeno-por-fora-mas-tem-espaco-para-dormir-quatro-pessoas\/","title":{"rendered":"Este trailer parece pequeno por fora, mas tem espa\u00e7o para dormir quatro pessoas"},"content":{"rendered":"\n

Com apenas 2,4 metros de comprimento na carroceria<\/strong>, o Micro 240 re\u00fane cozinha, banheiro e \u00e1rea de dormir em um reboque que pesa 440 quilos na configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. <\/p>\n\n\n\n

O modelo foi apresentado ao mercado europeu durante o Caravan Salon de D\u00fcsseldorf de 2026 e \u00e9 comercializado pela AnkerCaravan Berlin, que adapta para a Europa um projeto da fabricante turca Ankaravan.<\/p>\n\n\n

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Foto: AnkerCaravan Berlin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Considerando a lan\u00e7a usada para conectar o reboque ao carro, o comprimento total chega a 3,9 metros. A largura \u00e9 de 2 metros e a altura externa, de 2,45 metros. Por dentro, 1,90 metro de altura livre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sala vira \u00e1rea para dormir<\/h3>\n\n\n\n

O aproveitamento de espa\u00e7o depende de m\u00f3veis com mais de uma fun\u00e7\u00e3o. Na parte traseira, os assentos da \u00e1rea de refei\u00e7\u00f5es podem ser transformados em uma cama de 1,30 por 1,94 metro<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Uma cama superior aumenta o espa\u00e7o e d\u00e1 outro lugar para dormir, que tamb\u00e9m pode funcionar como \u00e1rea de armazenamento quando n\u00e3o est\u00e1 em uso.<\/p>\n\n\n\n

A cozinha fica na parte dianteira e inclui pia, bomba de \u00e1gua de 12 volts e fog\u00e3o el\u00e9trico. O modelo b\u00e1sico tamb\u00e9m tem reservat\u00f3rio de 55 litros de \u00e1gua limpa<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Foto: AnkerCaravan Berlin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apesar das dimens\u00f5es, h\u00e1 um banheiro interno, formato conhecido como wet bath, no qual vaso sanit\u00e1rio, pia e chuveiro dividem o mesmo espa\u00e7o. Na vers\u00e3o de entrada, h\u00e1 um sanit\u00e1rio port\u00e1til, enquanto os pacotes mais caros permitem instalar um vaso do tipo cassete.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o come\u00e7a em 10 mil euros<\/h3>\n\n\n\n

A fabricante trabalha com quatro n\u00edveis de equipamento. O pacote Standard custa 10 mil euros<\/strong>, enquanto o Full sobe para 14 mil euros e acrescenta itens como painel solar, geladeira de 50 litros, aquecedor a diesel e toldo.<\/p>\n\n\n\n

A configura\u00e7\u00e3o Premium custa 15,5 mil euros e adiciona forno el\u00e9trico, televis\u00e3o, ar-condicionado e geladeira maior. No topo da linha, o Ultra parte de 16 mil euros<\/strong> e inclui bateria de l\u00edtio, inversor, aquecimento de \u00e1gua e vaso sanit\u00e1rio tipo cassete.<\/p>\n\n\n

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Foto: AnkerCaravan Berlin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O peso vazio declarado \u00e9 de 440 quilos, embora varie conforme os equipamentos escolhidos, e o peso total autorizado na configura\u00e7\u00e3o divulgada \u00e9 de 750 quilos.<\/p>\n\n\n\n

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