{"id":35491,"date":"2026-09-09T04:06:00","date_gmt":"2026-09-09T07:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=35491"},"modified":"2026-09-08T09:45:34","modified_gmt":"2026-09-08T12:45:34","slug":"o-novo-tesla-nao-tem-volante-nem-pedais-e-foi-feito-para-rodar-sem-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/o-novo-tesla-nao-tem-volante-nem-pedais-e-foi-feito-para-rodar-sem-motorista\/","title":{"rendered":"O novo Tesla n\u00e3o tem volante nem pedais e foi feito para rodar sem motorista"},"content":{"rendered":"\n

A Tesla <\/strong>cumpriu, nos \u00faltimos dias, a promessa que Elon Musk<\/strong> fez h\u00e1 quase dois anos: o Cybercab<\/strong><\/em>, um ve\u00edculo el\u00e9trico sem volante, sem pedais e sem retrovisores, come\u00e7ou a transportar passageiros pagantes nas ruas de Austin<\/strong>, no Texas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento, realizado em um evento fechado sem transmiss\u00e3o ao vivo, marcou a estreia do primeiro carro da hist\u00f3ria projetado exclusivamente para condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, ou seja, sem qualquer controle manual de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo dourado, com portas do tipo asa de gaivota e interior minimalista, tem capacidade para apenas duas pessoas e pode ser solicitado pelo aplicativo Robotaxi da Tesla<\/strong>, ao lado dos Model Y<\/em><\/strong> adaptados que j\u00e1 operam no servi\u00e7o desde junho de 2025. As portas abrem e fecham automaticamente pelo app, sem interven\u00e7\u00e3o manual.<\/p>\n\n\n\n

Um carro pensado para n\u00e3o ser dirigido<\/h2>\n\n\n\n

Diferentemente dos Model Y<\/em> usados no robotaxi, que mant\u00eam volante e pedais, o Cybercab <\/em>foi desenhado do zero para operar sem motorista. N\u00e3o h\u00e1 volante, n\u00e3o h\u00e1 pedal de freio, n\u00e3o h\u00e1 retrovisor. A autonomia \u00e9 garantida por um sistema baseado exclusivamente em c\u00e2meras e intelig\u00eancia artificial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira os detalhes do modelo<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Especifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>Detalhe<\/strong><\/td><\/tr>
Peso<\/td>1.412 kg<\/td><\/tr>
Motor<\/td>1 el\u00e9trico dianteiro, 219 cv<\/td><\/tr>
Bateria<\/td>48 kWh<\/td><\/tr>
Autonomia (EPA)<\/td>~472 km<\/td><\/tr>
Coeficiente de arrasto<\/td>< 0,20<\/td><\/tr>
Sensores<\/td>C\u00e2meras + IA (sem LiDAR\/radar)<\/td><\/tr>
Pre\u00e7o-alvo<\/td>US$ 30 mil (R$ 175 mil)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a Tesla, o custo de opera\u00e7\u00e3o projetado \u00e9 de US$ 0,20 por milha rodada (cerca de R$ 0,65 por km). A produ\u00e7\u00e3o em massa come\u00e7ou na Gigafactory Texas<\/strong> em fevereiro de 2026, com meta de um ve\u00edculo a cada 10 segundos.<\/p>\n\n\n\n

O que vem a seguir?<\/h2>\n\n\n\n

A Tesla planeja ampliar o servi\u00e7o Robotaxi para novas cidades e pretende oferecer o Cybercab <\/em>\u00e0 venda direta ao consumidor por menos de US$ 30 mil antes do final de 2027. A empresa j\u00e1 atua em Dallas<\/strong>, Houston<\/strong>, Miami<\/strong>, Orlando <\/strong>e Tampa <\/strong>com os Model Y<\/em> adaptados, e o Cybercab<\/em> \u00e9 o pr\u00f3ximo passo rumo a uma frota 100% aut\u00f4noma.<\/p>\n\n\n\n

Se os planos se concretizarem, o Cybercab entrar\u00e1 em concorr\u00eancia direta com a Waymo<\/strong><\/em>, do Google<\/strong>, e a Zoox<\/strong><\/em>, da Amazon<\/strong>, que j\u00e1 operam robot\u00e1xis em outras cidades dos EUA<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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