{"id":35801,"date":"2026-09-10T02:01:00","date_gmt":"2026-09-10T05:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=35801"},"modified":"2026-09-09T13:45:39","modified_gmt":"2026-09-09T16:45:39","slug":"voce-pode-comprar-um-destes-7-carros-no-brasil-mas-eles-zeraram-em-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/voce-pode-comprar-um-destes-7-carros-no-brasil-mas-eles-zeraram-em-seguranca\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea pode comprar um destes 7 carros no Brasil, mas eles zeraram em seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Sete modelos de carros ainda vendidos no Brasil receberam nota zero nos testes de colis\u00e3o do Latin NCAP, entidade respons\u00e1vel por avaliar a seguran\u00e7a de ve\u00edculos na Am\u00e9rica Latina. A lista re\u00fane carros populares de diferentes categorias, de compactos a SUVs, incluindo marcas como Citro\u00ebn, Fiat, Ford, JAC e Kia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O JAC E-JS1, compacto el\u00e9trico e um dos carros mais baratos do pa\u00eds, teve o desempenho mais preocupante entre os sete: 0% de prote\u00e7\u00e3o para ocupantes adultos e apenas 6% para crian\u00e7as, segundo o teste realizado em dezembro de 2022. <\/p>\n\n\n\n

A prote\u00e7\u00e3o a pedestres ficou em 20%, e os sistemas de assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a somaram s\u00f3 7%. O resultado refor\u00e7a d\u00favidas sobre a seguran\u00e7a de carros el\u00e9tricos de entrada, segmento que cresce rapidamente no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/LatinNCap<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Argo e Cronos repetem as mesmas falhas<\/h2>\n\n\n\n

Por compartilharem a mesma plataforma, o Fiat Argo e o Fiat Cronos tiveram resultados id\u00eanticos no teste de dezembro de 2021: 24% de prote\u00e7\u00e3o para adultos, 10% para crian\u00e7as, 37% para pedestres e 7% em sistemas de assist\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

As avalia\u00e7\u00f5es apontaram vulnerabilidades estruturais no impacto lateral e falta de orienta\u00e7\u00e3o clara no manual do ve\u00edculo sobre a instala\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n\n\n\n

Testado em julho de 2023, o Citro\u00ebn C3 obteve 31% de prote\u00e7\u00e3o para adultos e 12% para crian\u00e7as, com 50% na prote\u00e7\u00e3o a pedestres e 35% em sistemas de assist\u00eancia. O relat\u00f3rio apontou riscos ao t\u00f3rax e ao pesco\u00e7o do motorista em caso de colis\u00e3o, al\u00e9m de instru\u00e7\u00f5es insuficientes sobre o uso de cadeirinhas infantis.<\/p>\n\n\n

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Citro\u00ebn C3. Divulga\u00e7\u00e3o\/LatinNCap<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ford Ka e Kia Sportage completam a lista<\/h2>\n\n\n\n

O Ford Ka e a vers\u00e3o Ka+ tiveram desempenho frontal razo\u00e1vel, com prote\u00e7\u00e3o adequada para cabe\u00e7a e pesco\u00e7o dos ocupantes, mas a presen\u00e7a de estruturas perigosas atr\u00e1s do painel comprometeu a prote\u00e7\u00e3o dos joelhos, resultando em 34% de prote\u00e7\u00e3o para adultos e apenas 9% para crian\u00e7as, no teste de dezembro de 2020. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Kia Sportage de quarta gera\u00e7\u00e3o, importado da Coreia do Sul e avaliado no mesmo m\u00eas de 2021, teve o melhor desempenho entre os sete carros em prote\u00e7\u00e3o para adultos, com 48%, mas zerou por n\u00e3o permitir a desativa\u00e7\u00e3o do airbag frontal do passageiro, item essencial para o uso seguro de cadeirinhas infantis viradas para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

O que considerar antes de comprar<\/h2>\n\n\n\n

Desde 2020, o Latin NCAP unificou os crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o em um protocolo mais r\u00edgido, semelhante ao usado pelo Euro NCAP em 2014, o que tornou a nota em estrelas mais dif\u00edcil de alcan\u00e7ar. <\/p>\n\n\n\n

Antes de decidir pela compra, a recomenda\u00e7\u00e3o de especialistas \u00e9 n\u00e3o se basear apenas em itens de conforto, como central multim\u00eddia ou acabamento, e sim consultar o desempenho do modelo nos testes de colis\u00e3o, comparando-o com outros ve\u00edculos da mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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