{"id":37428,"date":"2026-09-18T22:32:00","date_gmt":"2026-09-19T01:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=37428"},"modified":"2026-09-18T16:00:48","modified_gmt":"2026-09-18T19:00:48","slug":"novo-carregador-da-byd-no-brasil-promete-recuperar-quase-toda-a-bateria-do-carro-em-apenas-nove-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/novo-carregador-da-byd-no-brasil-promete-recuperar-quase-toda-a-bateria-do-carro-em-apenas-nove-minutos\/","title":{"rendered":"Novo carregador da BYD no Brasil promete recuperar quase toda a bateria do carro em apenas nove minutos"},"content":{"rendered":"\n

Bras\u00edlia ser\u00e1 a primeira cidade do Brasil a receber um carregador Flash Charging de at\u00e9 1.500 kW de pot\u00eancia por conector. A tecnologia, desenvolvida pela Denza, marca do Grupo BYD, foi apresentada no Festival Interlagos, em S\u00e3o Paulo, e ser\u00e1 instalada inicialmente na concession\u00e1ria Denza da capital federal.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/BYD<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O Flash Charging promete levar a bateria de 10% a 97% de carga em cerca de nove minutos em ve\u00edculos compat\u00edveis. Em cinco minutos, o carregador pode adicionar at\u00e9 400 quil\u00f4metros de autonomia ou elevar a carga de 10% a 70%, o que coloca o tempo de recarga muito pr\u00f3ximo do que um motorista gasta para abastecer um carro a combust\u00e3o num posto de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Para manter esse n\u00edvel de pot\u00eancia sem sobrecarregar a rede el\u00e9trica local, o sistema combina o carregador com baterias integradas de armazenamento de energia, que acumulam carga ao longo do tempo e a liberam com alta intensidade durante a recarga do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Isso viabiliza a instala\u00e7\u00e3o em locais onde a infraestrutura el\u00e9trica dispon\u00edvel n\u00e3o comportaria entregar diretamente toda a pot\u00eancia exigida. A tecnologia tamb\u00e9m mant\u00e9m o desempenho em condi\u00e7\u00f5es extremas: a -30\u00b0C, a Denza afirma que \u00e9 poss\u00edvel carregar de 20% a 97% em aproximadamente 12 minutos.<\/p>\n\n\n\n

O cabo, diferente do convencional<\/h2>\n\n\n\n

O equipamento usa uma estrutura suspensa com polias que mant\u00e9m o cabo fora do ch\u00e3o, facilitando o posicionamento em qualquer lateral do ve\u00edculo, e um sistema de redu\u00e7\u00e3o de peso que permite o manuseio com apenas uma m\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O Flash Charging \u00e9 compat\u00edvel com o padr\u00e3o Plug & Charge, que identifica automaticamente o ve\u00edculo e dispensa autentica\u00e7\u00f5es manuais para iniciar a recarga.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/BYD<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Para onde vai a expans\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Os primeiros modelos compat\u00edveis com o sistema no Brasil ser\u00e3o o Denza Z9 GT e o D9, a minivan el\u00e9trica da marca que tamb\u00e9m chegar\u00e1 ao mercado nacional. A BYD projeta instalar 1.000 carregadores no Brasil at\u00e9 o fim de 2027, com expans\u00e3o prevista para outras lojas da rede Denza.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil tem pouco mais de 13.000 pontos de recarga instalados, segundo levantamento da Abve, n\u00famero muito abaixo do necess\u00e1rio para sustentar uma frota eletrificada em larga escala. <\/p>\n\n\n\n

A chegada de carregadores ultrarr\u00e1pidos de alta pot\u00eancia pode ajudar a reduzir o receio de autonomia que ainda afasta compradores de ve\u00edculos el\u00e9tricos, mas o desafio de expandir essa infraestrutura para al\u00e9m das capitais segue em aberto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bras\u00edlia ser\u00e1 a primeira cidade do Brasil a receber um carregador Flash Charging de at\u00e9 1.500 kW de pot\u00eancia por conector. A tecnologia, desenvolvida pela Denza, marca do Grupo BYD, foi apresentada no Festival Interlagos, em S\u00e3o Paulo, e ser\u00e1 instalada inicialmente na concession\u00e1ria Denza da capital federal. O Flash Charging promete levar a bateria […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":37431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37432,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37428\/revisions\/37432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}