O modelo de avalia\u00e7\u00e3o do exame pr\u00e1tico da CNH mudou: agora os erros cometidos pelo candidato s\u00e3o somados em pontos, e n\u00e3o h\u00e1 mais reprova\u00e7\u00e3o imediata pela ocorr\u00eancia de uma s\u00f3 infra\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
As novas regras constam da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.020 do Contran, de 9 de dezembro de 2025, al\u00e9m do Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular, publicado em 1\u00ba de fevereiro de 2026.<\/p>\n\n\n\n
Cada erro cometido durante o percurso soma pontos de acordo com sua gravidade, e \u00e9 aprovado quem terminar a prova com at\u00e9 10 pontos. <\/p>\n\n\n\n
Mesmo que o total de pontos esteja dentro do limite, a comiss\u00e3o examinadora tem autonomia para encerrar a avalia\u00e7\u00e3o caso identifique que o candidato n\u00e3o est\u00e1 apto a dirigir com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
A comiss\u00e3o \u00e9 a \u00fanica que pode tomar essa decis\u00e3o, motivada pela falta de dom\u00ednio do ve\u00edculo ou de equil\u00edbrio emocional, e a avalia\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita \u00e0 pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Infra\u00e7\u00f5es leves recebem 1 ponto, m\u00e9dias somam 2, graves, 4, e grav\u00edssimas, 6 pontos. A escala segue a classifica\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) e permite que erros menores n\u00e3o desqualifiquem o candidato automaticamente, enquanto os mais graves pesam mais na avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Condutas que n\u00e3o configuram infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, como deixar o motor apagar, n\u00e3o geram pontua\u00e7\u00e3o. Elas podem, por\u00e9m, levar a comiss\u00e3o a interromper a avalia\u00e7\u00e3o se demonstrarem falta de dom\u00ednio do ve\u00edculo. Ap\u00f3s a an\u00e1lise da comiss\u00e3o, o resultado final \u00e9 registrado no Renach e comunicado diretamente ao candidato.<\/p>\n\n\n\n