{"id":39882,"date":"2026-10-21T14:04:00","date_gmt":"2026-10-21T17:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=39882"},"modified":"2026-10-21T14:04:00","modified_gmt":"2026-10-21T17:04:00","slug":"novo-toyota-corolla-hibrido-pode-chegar-a-223-cavalos-e-antecipar-tecnologia-que-sera-usada-em-picape-inedita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/novo-toyota-corolla-hibrido-pode-chegar-a-223-cavalos-e-antecipar-tecnologia-que-sera-usada-em-picape-inedita\/","title":{"rendered":"Novo Toyota Corolla h\u00edbrido pode chegar a 223 cavalos e antecipar tecnologia que ser\u00e1 usada em picape in\u00e9dita"},"content":{"rendered":"\n

A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Toyota Corolla ser\u00e1 a mais transformada de sua hist\u00f3ria, com vers\u00f5es a gasolina, h\u00edbrida flex plug-in e totalmente el\u00e9trica. Identificado internamente pelo c\u00f3digo de projeto 913D, o sed\u00e3 m\u00e9dio estrear\u00e1 nas configura\u00e7\u00f5es convencionais e h\u00edbridas a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n

A variante el\u00e9trica come\u00e7ar\u00e1 a ser produzida na China em 2028, em parceria com o grupo estatal FAW.<\/p>\n\n\n\n

Novo Toyota Corolla h\u00edbrido tem autonomia de 400 km na vers\u00e3o el\u00e9trica<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o h\u00edbrida flex plug-in que chegar\u00e1 ao Brasil usar\u00e1 o novo sistema que a Toyota desenvolve especificamente para o mercado nacional. O conjunto combina um motor 2.0 Dynamic Force aspirado, de quatro cilindros e 16 v\u00e1lvulas, com inje\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel entre direta e indireta, operando em ciclo Atkinson, e um sistema el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Juntos, eles podem entregar at\u00e9 223 cavalos de pot\u00eancia, e o c\u00e2mbio e-CVT emula uma transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel. A tecnologia estrear\u00e1 no Corolla, mas j\u00e1 est\u00e1 reservada para a in\u00e9dita picape intermedi\u00e1ria que a Toyota desenvolve exclusivamente para o mercado brasileiro, batizada de Corolla Deck.<\/p>\n\n\n\n

O Corolla el\u00e9trico, fabricado na China a partir de 2028, dever\u00e1 vir em duas configura\u00e7\u00f5es: uma com um motor e outra com dois motores. Segundo informa\u00e7\u00f5es do mercado, a autonomia dever\u00e1 ficar na casa dos 400 quil\u00f4metros por carga, tornando-o competitivo para enfrentar os el\u00e9tricos chineses que crescem em popularidade global.<\/p>\n\n\n\n

A plataforma utilizada ser\u00e1 a “multipathway” do grupo Toyota, baseada no conceito de “multienergia”. A estrat\u00e9gia permite oferecer diferentes fontes de propuls\u00e3o sobre a mesma base estrutural para atender a diversos p\u00fablicos e mercados.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, a 13\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Corolla trar\u00e1 mudan\u00e7as profundas embasadas no conceito que a Toyota apresentou em 2025 no Sal\u00e3o de T\u00f3quio. Na dianteira, far\u00f3is sofisticados com assinatura luminosa in\u00e9dita compartilham espa\u00e7o com LEDs em se\u00e7\u00f5es verticais integrados ao para-choque, barra horizontal com elementos pixelados e luzes principais recortadas junto ao cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n

A traseira ter\u00e1 formato retangular, com lanternas interligadas e o nome Corolla em destaque. O visual geral ser\u00e1 mais agressivo, como uma evolu\u00e7\u00e3o do design dos el\u00e9tricos da linha bZ, e representar\u00e1 uma mudan\u00e7a est\u00e9tica para o sed\u00e3 presente h\u00e1 d\u00e9cadas no mercado global.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s estrear no Jap\u00e3o, o novo Corolla deve chegar a outros mercados, incluindo o Brasil, onde tamb\u00e9m est\u00e1 confirmada a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do Corolla Cross, de c\u00f3digo de projeto 654D. O modelo est\u00e1 em desenvolvimento e ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o prevista em Sorocaba.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O conceito Corolla de 2025 revela a estrat\u00e9gia de design radical por tr\u00e1s da 13\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O conceito apresentado no Sal\u00e3o de T\u00f3quio de 2025 mostrou que a Toyota planejava uma ruptura visual profunda com o Corolla tradicional.<\/p>\n\n\n\n

O carro conceitual exibia aus\u00eancia de grade frontal, o que indicava compatibilidade com motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, al\u00e9m de linhas quadradas e futuristas, portas de recarga em m\u00faltiplas posi\u00e7\u00f5es, colunas A avan\u00e7adas com formato cup\u00ea e lanternas horizontais estreitas que atravessavam a tampa do porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

Esses elementos n\u00e3o eram apenas um exerc\u00edcio de design: tamb\u00e9m sinalizavam as capacidades t\u00e9cnicas que o modelo de produ\u00e7\u00e3o deveria herdar.<\/p>\n\n\n\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do conceito tamb\u00e9m revelou que a Toyota buscava diferenciar visualmente o Corolla dos el\u00e9tricos atuais da linha bZ, criando uma identidade pr\u00f3pria apesar de compartilhar tecnologia. O foco em grandes \u00e1reas envidra\u00e7adas, na aus\u00eancia de molduras nas janelas laterais e no painel interno minimalista indicava que a marca projetava um sed\u00e3 moderno.<\/p>\n\n\n\n

Capaz de competir esteticamente com os concorrentes chineses em um mercado cada vez mais eletrificado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 13\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Corolla estrear\u00e1 no Jap\u00e3o em 2027 e chegar\u00e1 ao Brasil com vers\u00f5es h\u00edbrida flex plug-in e totalmente el\u00e9trica.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":39880,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-39882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39900,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39882\/revisions\/39900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}