{"id":40644,"date":"2026-11-02T20:02:00","date_gmt":"2026-11-02T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/?p=40644"},"modified":"2026-11-02T20:02:00","modified_gmt":"2026-11-02T23:02:00","slug":"tunel-debaixo-do-mar-de-r-68-bilhoes-vai-ligar-duas-cidades-com-seis-faixas-ciclovia-e-passagem-para-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/tunel-debaixo-do-mar-de-r-68-bilhoes-vai-ligar-duas-cidades-com-seis-faixas-ciclovia-e-passagem-para-pedestres\/","title":{"rendered":"T\u00fanel debaixo do mar de R$ 6,8 bilh\u00f5es vai ligar duas cidades com seis faixas, ciclovia e passagem para pedestres"},"content":{"rendered":"\n

Um t\u00fanel constru\u00eddo sob o leito do Porto de Santos vai conectar diretamente as cidades de Santos e Guaruj\u00e1, no litoral paulista. S\u00e3o 1,5 quil\u00f4metro de extens\u00e3o e R$ 6,8 bilh\u00f5es de investimento para encurtar uma viagem que atualmente leva entre 50 minutos e 1 hora para menos de 5 minutos.<\/p>\n\n\n\n

A nova travessia deve amenizar um problema antigo enfrentado por moradores, turistas e trabalhadores do complexo portu\u00e1rio para se deslocar entre as duas margens.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a travessia s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel de balsa, com filas extensas nos hor\u00e1rios de maior movimento, ou por estrada, contornando a regi\u00e3o pela Rodovia Rio-Santos em um percurso mais longo e sujeito a congestionamentos.<\/p>\n\n\n\n

Estrutura preparada para m\u00faltiplos usos<\/h2>\n\n\n\n

A passagem ter\u00e1 tr\u00eas faixas de circula\u00e7\u00e3o em cada sentido, totalizando seis faixas para ve\u00edculos de todos os tipos: carros de passeio, \u00f4nibus e caminh\u00f5es transitar\u00e3o simultaneamente sem reduzir velocidade nem enfrentar congestionamentos. <\/p>\n\n\n\n

Aproximadamente 870 metros da estrutura ficar\u00e3o instalados abaixo do canal, enquanto navios de grande porte continuar\u00e3o navegando normalmente na superf\u00edcie.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do transporte motorizado, o projeto inclui uma ciclovia e uma passagem exclusiva para pedestres, permitindo que ciclistas e pessoas a p\u00e9 usufruam da liga\u00e7\u00e3o entre as cidades. O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea a possibilidade de adaptar futuramente algumas faixas para um sistema de Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), caso seja decidida a implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o utilizar\u00e1 t\u00e9cnica que permite instalar grandes estruturas de concreto no fundo do canal mar\u00edtimo, garantindo que milhares de ve\u00edculos passem por baixo da \u00e1gua sem interfer\u00eancia na navega\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

A infraestrutura incluir\u00e1 sistemas de ventila\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o, monitoramento e controle de tr\u00e1fego, al\u00e9m de equipamentos de seguran\u00e7a e galeria t\u00e9cnica para abrigar os componentes necess\u00e1rios ao funcionamento cont\u00ednuo da estrutura.<\/p>\n\n\n\n

O grupo portugu\u00eas Mota-Engil venceu o leil\u00e3o em setembro de 2025. Em janeiro de 2026, o contrato de concess\u00e3o foi formalizado por 30 anos de execu\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. A TSG Concession\u00e1ria assumir\u00e1 as atividades previstas no contrato, e em julho de 2026, a assinatura do Termo de Transfer\u00eancia Inicial marcou o in\u00edcio da contagem dos prazos contratuais.<\/p>\n\n\n\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Governo de S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cronograma de execu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

As obras est\u00e3o previstas para come\u00e7ar em 2027 e ser conclu\u00eddas em 2031. Quando entrar em opera\u00e7\u00e3o, o t\u00fanel ser\u00e1 o primeiro imerso do Brasil. A previs\u00e3o \u00e9 que funcione pelos pr\u00f3ximos 30 anos, alterando a rotina da Baixada Santista.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, os respons\u00e1veis pelo projeto trabalham no detalhamento dos estudos e da engenharia que v\u00e3o viabilizar o empreendimento. Segundo estimativas oficiais, a implanta\u00e7\u00e3o do t\u00fanel pode gerar cerca de 9 mil postos de trabalho, somando empregos diretos e indiretos. <\/p>\n\n\n\n

A liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria direta eliminar\u00e1 longas esperas, facilitar\u00e1 o escoamento de cargas e tornar\u00e1 mais r\u00e1pidos os deslocamentos de trabalhadores e usu\u00e1rios cotidianos entre Santos e Guaruj\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2031, o t\u00fanel ser\u00e1 o primeiro imerso do Brasil e funcionar\u00e1 pelos pr\u00f3ximos 30 anos.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":40642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-40644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40686,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644\/revisions\/40686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/tnh1-variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}