{"id":12732,"date":"2026-01-14T15:23:30","date_gmt":"2026-01-14T18:23:30","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/?p=12732"},"modified":"2026-01-14T15:23:36","modified_gmt":"2026-01-14T18:23:36","slug":"anac-aprova-e-aviao-sovietico-raro-voltara-a-voar-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/anac-aprova-e-aviao-sovietico-raro-voltara-a-voar-no-brasil\/","title":{"rendered":"Anac aprova e avi\u00e3o sovi\u00e9tico raro voltar\u00e1 a voar no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) aprovou, no fim de dezembro, uma nova solicita\u00e7\u00e3o que pode trazer de volta aos c\u00e9us brasileiros um dos avi\u00f5es mais raros ainda em opera\u00e7\u00e3o<\/strong> no mundo. Trata-se do Ilyushin IL-62, modelo sovi\u00e9tico<\/strong> que hoje \u00e9 operado comercialmente apenas por uma \u00fanica companhia a\u00e9rea, a Rada Airlines, sediada na Bielorr\u00fassia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As informa\u00e7\u00f5es foram obtidas pelo portal especializado AEROIN<\/strong>, a partir de uma fonte ligada \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. Embora ainda n\u00e3o haja confirma\u00e7\u00e3o oficial de datas, aeroportos ou tipo de carga, a autoriza\u00e7\u00e3o abre caminho para que a aeronave volte a pousar no Brasil nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

Uma aeronave hist\u00f3rica ainda em opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Ilyushin IL-62 \u00e9 um jato de longo alcance desenvolvido na Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica nos anos 1960 e amplamente utilizado durante a Guerra Fria.<\/strong> Hoje, ele \u00e9 considerado uma raridade na avia\u00e7\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n

A Rada Airlines mant\u00e9m dois exemplares do modelo IL-62M<\/strong> em sua frota, registrados sob as matr\u00edculas EW-450TR<\/strong> e EW-505TR<\/strong>. As aeronaves t\u00eam 40 e 33 anos de opera\u00e7\u00e3o<\/strong>, respectivamente, e foram fabricadas ainda durante a era sovi\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da companhia bielorrussa, apenas o governo da Coreia do Norte e a For\u00e7a A\u00e9rea da R\u00fassia ainda operam o modelo<\/strong>, o que refor\u00e7a o car\u00e1ter hist\u00f3rico e incomum da poss\u00edvel opera\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3rico de voos ao Brasil<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

N\u00e3o seria a primeira vez que um IL-62 da Rada Airlines pousaria em solo brasileiro. Em 2021<\/strong>, a empresa foi contratada para realizar um transporte de cargas do Brasil para o exterior<\/strong>, opera\u00e7\u00e3o que incluiu um pouso no Rio de Janeiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde ent\u00e3o, novas solicita\u00e7\u00f5es de voo chegaram a ser feitas \u00e0 Anac nos \u00faltimos anos, mas nenhuma acabou se concretizando. A aprova\u00e7\u00e3o recente, no entanto, reacende a expectativa de que a aeronave volte a operar no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Opera\u00e7\u00e3o ainda cercada de mist\u00e9rio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Apesar da autoriza\u00e7\u00e3o concedida, ainda n\u00e3o foram divulgados detalhes<\/strong> sobre:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Quantos voos ser\u00e3o realizados
    <\/li>\n\n\n\n
  • Qual ser\u00e1 o aeroporto de destino no Brasil
    <\/li>\n\n\n\n
  • Que tipo de carga ser\u00e1 transportada<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A expectativa \u00e9 que novas informa\u00e7\u00f5es sejam divulgadas nas pr\u00f3ximas semanas. <\/p>\n\n\n\n

    Um evento raro na avia\u00e7\u00e3o brasileira<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Caso o voo se concretize, a chegada do IL-62 representar\u00e1 um evento raro para a avia\u00e7\u00e3o civil no Brasil<\/strong>, reunindo interesse n\u00e3o apenas do setor log\u00edstico, mas tamb\u00e9m de entusiastas e especialistas, que dificilmente t\u00eam a chance de ver um jato sovi\u00e9tico hist\u00f3rico ainda em opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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