{"id":17807,"date":"2026-03-07T11:56:00","date_gmt":"2026-03-07T14:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/?p=17807"},"modified":"2026-03-06T21:09:44","modified_gmt":"2026-03-07T00:09:44","slug":"projeto-de-lei-pode-zerar-pedagios-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/projeto-de-lei-pode-zerar-pedagios-no-brasil\/","title":{"rendered":"Projeto de lei pode zerar ped\u00e1gios no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>Um <strong>projeto de lei em tramita\u00e7\u00e3o<\/strong> na C\u00e2mara dos Deputados prop\u00f5e a cria\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica de <strong>isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio<\/strong> voltada a motoristas aut\u00f4nomos que utilizam ve\u00edculos como ferramenta principal de trabalho. A iniciativa est\u00e1 prevista no Projeto de Lei 7026\/25, apresentado pelo deputado Duda Ramos, filiado ao Movimento Democr\u00e1tico Brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta estabelece que profissionais que realizam transporte remunerado de cargas ou passageiros de forma aut\u00f4noma poder\u00e3o ser dispensados do pagamento de tarifas em rodovias pedagiadas. O objetivo \u00e9 reduzir custos operacionais para trabalhadores que dependem diretamente da circula\u00e7\u00e3o em estradas para exercer suas atividades profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O texto prev\u00ea, no entanto, que a concess\u00e3o do benef\u00edcio n\u00e3o dever\u00e1 gerar impacto financeiro para as concession\u00e1rias respons\u00e1veis pela administra\u00e7\u00e3o das rodovias. Para isso, caber\u00e1 \u00e0 Uni\u00e3o desenvolver mecanismos de compensa\u00e7\u00e3o financeira capazes de preservar o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dos contratos de concess\u00e3o, garantindo a continuidade dos servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das vias.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a reda\u00e7\u00e3o do projeto, a medida alcan\u00e7aria diversas categorias de trabalhadores aut\u00f4nomos do setor de transporte. Entre os grupos citados, est\u00e3o caminhoneiros independentes, taxistas, mototaxistas, profissionais de motofrete e motoristas que atuam por meio de plataformas digitais de transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Credenciamento<\/h2>\n\n\n\n<p>Para ter acesso \u00e0 isen\u00e7\u00e3o, os interessados dever\u00e3o realizar um processo de credenciamento junto ao \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico respons\u00e1vel. O procedimento servir\u00e1 para comprovar que o ve\u00edculo \u00e9 utilizado exclusivamente na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os remunerados de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>A libera\u00e7\u00e3o nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio dever\u00e1 ocorrer por meio de sistemas eletr\u00f4nicos de identifica\u00e7\u00e3o, como etiquetas de leitura autom\u00e1tica instaladas no ve\u00edculo, QR Codes ou outros dispositivos tecnol\u00f3gicos. O texto n\u00e3o detalha quais ferramentas ser\u00e3o obrigat\u00f3rias nem como ser\u00e1 feita a integra\u00e7\u00e3o entre os sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta tamb\u00e9m prev\u00ea regras para evitar o uso indevido do benef\u00edcio. Caso seja constatado que o motorista utilizou a isen\u00e7\u00e3o fora das condi\u00e7\u00f5es previstas, poder\u00e3o ser aplicadas penalidades. Entre elas, est\u00e3o multa, cobran\u00e7a retroativa das tarifas de ped\u00e1gio e suspens\u00e3o imediata do direito \u00e0 gratuidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciativa est\u00e1 prevista em Projeto de Lei apresentado pelo deputado Duda Ramos.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":17808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17809,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17807\/revisions\/17809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}