{"id":25742,"date":"2026-05-16T11:54:00","date_gmt":"2026-05-16T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/?p=25742"},"modified":"2026-05-15T16:24:50","modified_gmt":"2026-05-15T19:24:50","slug":"brasil-pode-nao-ter-mais-voos-internacionais-a-partir-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/brasil-pode-nao-ter-mais-voos-internacionais-a-partir-de-2027\/","title":{"rendered":"Brasil pode n\u00e3o ter mais voos internacionais a partir de 2027"},"content":{"rendered":"\n<p>A proposta que prev\u00ea o fim da escala 6&#215;1 no Brasil j\u00e1 come\u00e7a a gerar preocupa\u00e7\u00e3o em setores estrat\u00e9gicos da economia \u2014 e a avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 entre os mais afetados. Executivos do setor alertam que mudan\u00e7as nas regras de jornada de trabalho podem comprometer a opera\u00e7\u00e3o de voos internacionais no pa\u00eds nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>O tema ganhou for\u00e7a ap\u00f3s declara\u00e7\u00f5es do CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, que alertou sobre o quanto regras sem adapta\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para pilotos e comiss\u00e1rios poderiam tornar invi\u00e1veis algumas rotas internacionais operadas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a proposta em discuss\u00e3o prev\u00ea a redu\u00e7\u00e3o da jornada semanal de 44 para 40 horas, al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o do descanso para dois dias consecutivos. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avia\u00e7\u00e3o teme impacto em jornadas de pilotos e tripula\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo representantes do setor a\u00e9reo, a avia\u00e7\u00e3o funciona com regras operacionais diferentes da maioria das profiss\u00f5es. Em voos internacionais de longa dist\u00e2ncia, pilotos e tripula\u00e7\u00f5es frequentemente cumprem jornadas superiores a oito horas, seguindo normas espec\u00edficas j\u00e1 previstas na legisla\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, aeronautas trabalham sob um modelo pr\u00f3prio, que considera revezamento, per\u00edodos obrigat\u00f3rios de descanso e limites t\u00e9cnicos de opera\u00e7\u00e3o. Empresas a\u00e9reas argumentam que mudan\u00e7as sem exce\u00e7\u00f5es poderiam elevar custos, reduzir escalas dispon\u00edveis e afetar diretamente a oferta de voos internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O alerta ocorre em um momento de press\u00e3o econ\u00f4mica para o setor a\u00e9reo, que ainda enfrenta custos elevados de combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto a proposta avan\u00e7a na C\u00e2mara dos Deputados, setores empresariais tentam negociar ajustes no texto para evitar impactos em \u00e1reas consideradas essenciais. A expectativa da avia\u00e7\u00e3o \u00e9 que profiss\u00f5es com jornadas especiais recebam tratamento diferenciado durante a tramita\u00e7\u00e3o da proposta.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar das preocupa\u00e7\u00f5es levantadas pelas companhias, o projeto ainda est\u00e1 em discuss\u00e3o e n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre como as regras seriam aplicadas especificamente ao setor a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A proposta que prev\u00ea o fim da escala 6&#215;1 no Brasil j\u00e1 come\u00e7a a gerar preocupa\u00e7\u00e3o em setores estrat\u00e9gicos da economia \u2014 e a avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 entre os mais afetados. Executivos do setor alertam que mudan\u00e7as nas regras de jornada de trabalho podem comprometer a opera\u00e7\u00e3o de voos internacionais no pa\u00eds nos pr\u00f3ximos anos. 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