{"id":26942,"date":"2026-05-28T15:55:00","date_gmt":"2026-05-28T18:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/?p=26942"},"modified":"2026-05-28T15:35:33","modified_gmt":"2026-05-28T18:35:33","slug":"projeto-de-lei-possibilita-novo-direito-para-motoristas-que-possuem-cnh-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/projeto-de-lei-possibilita-novo-direito-para-motoristas-que-possuem-cnh-b\/","title":{"rendered":"Projeto de lei possibilita novo direito para motoristas que possuem CNH B"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motoristas brasileiros com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) categoria B poder\u00e3o ganhar uma nova autoriza\u00e7\u00e3o caso avance no Congresso Nacional um projeto de lei que altera as regras atuais do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). A proposta prev\u00ea ampliar o limite de peso permitido para ve\u00edculos conduzidos por essa categoria, especialmente no caso de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, condutores com CNH B podem dirigir ve\u00edculos de at\u00e9 3,5 toneladas. O texto em discuss\u00e3o eleva esse teto para 4,25 toneladas quando se tratar de autom\u00f3veis eletrificados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mudan\u00e7a pode liberar condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos maiores sem necessidade de trocar categoria da habilita\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, a mudan\u00e7a busca resolver um problema cada vez mais comum no mercado automotivo: o peso adicional provocado pelas baterias instaladas em carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Mesmo ve\u00edculos com tamanho semelhante aos modelos tradicionais acabam ultrapassando o limite permitido pela legisla\u00e7\u00e3o atual devido aos sistemas el\u00e9tricos embarcados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto foi aprovado pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados e ainda ser\u00e1 analisado pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a (CCJ) antes de seguir para vota\u00e7\u00e3o no Senado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta pode beneficiar principalmente SUVs, utilit\u00e1rios e vans leves movidos a eletricidade, segmentos que v\u00eam crescendo rapidamente no Brasil. Segundo especialistas do setor, muitos desses ve\u00edculos exigiriam categorias superiores apenas por conta do peso das baterias, mesmo mantendo capacidade de passageiros e caracter\u00edsticas semelhantes aos carros comuns.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A discuss\u00e3o acompanha uma tend\u00eancia internacional. Pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia j\u00e1 flexibilizaram regras semelhantes para incentivar a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos sustent\u00e1veis e evitar burocracias adicionais aos motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mercado brasileiro de eletrificados tamb\u00e9m tem acelerado nos \u00faltimos meses. Dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico mostram crescimento cont\u00ednuo nas vendas e aumento da participa\u00e7\u00e3o desses modelos no setor automotivo nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas brasileiros com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) categoria B poder\u00e3o ganhar uma nova autoriza\u00e7\u00e3o caso avance no Congresso Nacional um projeto de lei que altera as regras atuais do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). 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