Enquanto o debate sobre o fim da escala 6×1 avan\u00e7a no Congresso Nacional, uma categoria pode permanecer fora das mudan\u00e7as que v\u00eam sendo discutidas para a jornada de trabalho no Brasil. Trata-se dos caminhoneiros, que atualmente seguem regras espec\u00edficas previstas em legisla\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n
A sinaliza\u00e7\u00e3o foi feita pelo ministro dos Transportes, George Santoro, ao comentar os poss\u00edveis impactos da PEC 221\/2019, proposta que prev\u00ea altera\u00e7\u00f5es nas regras de trabalho e que tem gerado discuss\u00f5es entre empresas, trabalhadores e representantes de diferentes setores da economia.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o ministro, os motoristas profissionais j\u00e1 s\u00e3o submetidos a uma regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, o que poderia manter a categoria fora de eventuais mudan\u00e7as aplicadas a outras profiss\u00f5es. Isso porque a atividade \u00e9 regida pela Lei do Motorista (Lei n\u00ba 13.103\/2015), que estabelece normas pr\u00f3prias para jornada, tempo m\u00e1ximo de dire\u00e7\u00e3o e per\u00edodos obrigat\u00f3rios de descanso.<\/p>\n\n\n\n
Diferentemente de trabalhadores submetidos \u00e0s jornadas tradicionais, os caminhoneiros atuam em uma atividade considerada essencial e que funciona de forma cont\u00ednua, exigindo opera\u00e7\u00f5es 24 horas por dia em grande parte do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A legisla\u00e7\u00e3o atual determina pausas obrigat\u00f3rias durante as viagens e limites para o tempo ao volante, com o objetivo de reduzir acidentes e aumentar a seguran\u00e7a nas rodovias. Por isso, especialistas do setor defendem que eventuais mudan\u00e7as trabalhistas precisam considerar as particularidades do transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n
A preocupa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tem rela\u00e7\u00e3o com a falta de profissionais. Dados da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) mostram que muitas empresas enfrentam dificuldades para contratar motoristas, mantendo vagas abertas por longos per\u00edodos.<\/p>\n\n\n\n
Estudos do setor indicam ainda que uma eventual redu\u00e7\u00e3o da jornada poderia elevar custos operacionais e aumentar a necessidade de novas contrata\u00e7\u00f5es. Em um mercado que j\u00e1 enfrenta escassez de m\u00e3o de obra, representantes das transportadoras alertam que qualquer altera\u00e7\u00e3o nas regras dever\u00e1 levar em conta os desafios enfrentados pela categoria.<\/p>\n\n\n\n
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