O Brasil pode voltar a enfrentar uma paralisa\u00e7\u00e3o nacional de caminhoneiros nos pr\u00f3ximos meses. Lideran\u00e7as da categoria afirmam que h\u00e1 risco de mobiliza\u00e7\u00f5es caso o Congresso Nacional n\u00e3o aprove uma medida provis\u00f3ria do governo federal que refor\u00e7a a fiscaliza\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
A preocupa\u00e7\u00e3o gira em torno da Medida Provis\u00f3ria 1.343\/2026, publicada em mar\u00e7o e atualmente em vigor. No entanto, para se tornar lei definitiva, o texto precisa ser aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados e pelo Senado at\u00e9 16 de julho. At\u00e9 o momento, a comiss\u00e3o mista respons\u00e1vel pela an\u00e1lise da proposta ainda n\u00e3o foi instalada.<\/p>\n\n\n\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es apuradas pela Folha de S. Paulo, a medida \u00e9 considerada fundamental para garantir o cumprimento da tabela do frete, criada ap\u00f3s a greve nacional de 2018. Caso a MP perca a validade, lideran\u00e7as da categoria afirmam que uma paralisa\u00e7\u00e3o nacional n\u00e3o est\u00e1 descartada.<\/p>\n\n\n\n
O principal ponto de conflito envolve o modelo de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica adotado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A medida amplia o uso de sistemas digitais para cruzar informa\u00e7\u00f5es sobre cargas, rotas e valores pagos aos transportadores, permitindo identificar poss\u00edveis descumprimentos do piso m\u00ednimo do frete.<\/p>\n\n\n\n
Entidades ligadas ao agroneg\u00f3cio e \u00e0 ind\u00fastria, como a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) e a Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA), questionam a iniciativa. Os setores alegam que o modelo pode aumentar custos log\u00edsticos, gerar inseguran\u00e7a jur\u00eddica e resultar em elevado volume de autua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Do outro lado, caminhoneiros aut\u00f4nomos argumentam que a tabela \u00e9 essencial para evitar contrata\u00e7\u00f5es abaixo dos valores m\u00ednimos e equilibrar a negocia\u00e7\u00e3o com grandes embarcadores.<\/p>\n\n\n\n
Em entrevista \u00e0 Folha de S.Paulo, Wallace Landim, conhecido como Chor\u00e3o e presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), afirmou que a categoria j\u00e1 est\u00e1 mobilizada e pode convocar uma paralisa\u00e7\u00e3o nacional caso a proposta n\u00e3o avance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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