{"id":29704,"date":"2026-06-23T21:12:00","date_gmt":"2026-06-24T00:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/?p=29704"},"modified":"2026-06-23T16:51:34","modified_gmt":"2026-06-23T19:51:34","slug":"carros-eletricos-devem-ficar-mais-baratos-no-brasil-apos-canetada-do-presidente-lula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/carros-eletricos-devem-ficar-mais-baratos-no-brasil-apos-canetada-do-presidente-lula\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos devem ficar mais baratos no Brasil, ap\u00f3s canetada do presidente Lula"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma decis\u00e3o aprovada pelo governo federal pode influenciar os pre\u00e7os dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos vendidos no Brasil nos pr\u00f3ximos meses. A C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Camex) autorizou uma nova cota de importa\u00e7\u00e3o com isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria para ve\u00edculos eletrificados desmontados ou semidesmontados, medida que deve permanecer em vigor at\u00e9 dezembro deste ano. As informa\u00e7\u00f5es foram apuradas pela revista Exame.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, a mudan\u00e7a reduz custos para montadoras que trazem componentes do exterior para montagem em territ\u00f3rio nacional. Especialistas do setor avaliam que a medida pode ajudar a ampliar a oferta de modelos eletrificados e aumentar a competitividade no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova regra contempla ve\u00edculos nas modalidades CKD (completamente desmontados) e SKD (semidesmontados), mas n\u00e3o se aplica aos autom\u00f3veis importados j\u00e1 prontos para circula\u00e7\u00e3o. Com isso, fabricantes que operam com linhas de montagem no pa\u00eds podem ser diretamente beneficiadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medida gera debate entre montadoras e setor automotivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o, no entanto, provocou diverg\u00eancias dentro da ind\u00fastria automotiva. Montadoras tradicionais representadas pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) manifestaram preocupa\u00e7\u00e3o com os impactos da medida sobre a produ\u00e7\u00e3o nacional e os investimentos j\u00e1 realizados no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entidades ligadas ao setor tamb\u00e9m defendem a manuten\u00e7\u00e3o do cronograma de recomposi\u00e7\u00e3o das tarifas de importa\u00e7\u00e3o, argumentando que a pol\u00edtica atual estimula a fabrica\u00e7\u00e3o local e a gera\u00e7\u00e3o de empregos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, defensores da nova cota afirmam que a medida pode acelerar a expans\u00e3o do mercado de ve\u00edculos eletrificados no Brasil, aumentando a concorr\u00eancia e contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os ao consumidor final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o governo, o cronograma de aumento gradual das tarifas de importa\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 em vigor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto o setor acompanha os desdobramentos da decis\u00e3o, consumidores interessados em carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos observam a possibilidade de um cen\u00e1rio mais favor\u00e1vel para aquisi\u00e7\u00e3o desses modelos nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma decis\u00e3o aprovada pelo governo federal pode influenciar os pre\u00e7os dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos vendidos no Brasil nos pr\u00f3ximos meses. 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