{"id":29840,"date":"2026-06-24T15:44:29","date_gmt":"2026-06-24T18:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/?p=29840"},"modified":"2026-06-24T15:44:31","modified_gmt":"2026-06-24T18:44:31","slug":"viagem-que-levava-1h30-pode-ser-reduzida-para-apenas-23-minutos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/viagem-que-levava-1h30-pode-ser-reduzida-para-apenas-23-minutos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Viagem que levava 1h30 pode ser reduzida para apenas 23 minutos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das obras de mobilidade urbana mais aguardadas do pa\u00eds est\u00e1 prestes a mudar a rotina de milhares de passageiros. Em S\u00e3o Paulo, a nova Linha 6-Laranja do metr\u00f4 promete reduzir drasticamente o tempo de deslocamento entre a zona norte e a regi\u00e3o central da capital, transformando uma viagem que atualmente pode levar cerca de 1h30 em apenas 23 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Governo de S\u00e3o Paulo anunciou a entrega das seis primeiras esta\u00e7\u00f5es do ramal ainda neste m\u00eas. Quando totalmente conclu\u00edda, a linha ter\u00e1 mais de 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 15 esta\u00e7\u00f5es, ligando os bairros de Brasil\u00e2ndia e S\u00e3o Joaquim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa \u00e9 que a nova liga\u00e7\u00e3o transporte aproximadamente 633 mil passageiros por dia, ajudando a desafogar o tr\u00e2nsito e oferecendo uma alternativa mais r\u00e1pida para quem depende do transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova linha vai conectar bairros, universidades e centros de servi\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conhecida como a &#8220;linha das universidades&#8221;, a Linha 6-Laranja passar\u00e1 pr\u00f3xima a importantes institui\u00e7\u00f5es de ensino superior, facilitando o acesso de estudantes e trabalhadores. O trajeto tamb\u00e9m beneficiar\u00e1 moradores de regi\u00f5es tradicionais da capital, como a Freguesia do \u00d3, que receber\u00e1 pela primeira vez uma esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta etapa inicial, ser\u00e3o entregues as esta\u00e7\u00f5es Jo\u00e3o Paulo I, Freguesia do \u00d3, Santa Marina, \u00c1gua Branca, Sesc-Pomp\u00e9ia e Perdizes. Al\u00e9m de conectar diferentes bairros, o ramal permitir\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com outras modalidades de transporte e dar\u00e1 acesso facilitado a hospitais, centros culturais, \u00e1reas comerciais e equipamentos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro destaque \u00e9 a tecnologia empregada na opera\u00e7\u00e3o. Os trens ser\u00e3o totalmente automatizados, sem necessidade de condutor, e poder\u00e3o transportar at\u00e9 2.044 passageiros por viagem. As composi\u00e7\u00f5es alcan\u00e7ar\u00e3o velocidade de at\u00e9 90 km\/h, com intervalos entre 75 e 90 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o \u00e9 que novas esta\u00e7\u00f5es sejam inauguradas ainda em 2026. J\u00e1 a conclus\u00e3o completa do percurso entre Brasil\u00e2ndia e S\u00e3o Joaquim est\u00e1 prevista para 2027, consolidando uma das maiores expans\u00f5es do sistema metrovi\u00e1rio paulista nas \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma das obras de mobilidade urbana mais aguardadas do pa\u00eds est\u00e1 prestes a mudar a rotina de milhares de passageiros. Em S\u00e3o Paulo, a nova Linha 6-Laranja do metr\u00f4 promete reduzir drasticamente o tempo de deslocamento entre a zona norte e a regi\u00e3o central da capital, transformando uma viagem que atualmente pode levar cerca de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":29853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29854,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29840\/revisions\/29854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}