{"id":3030,"date":"2025-09-27T14:48:00","date_gmt":"2025-09-27T17:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/?p=3030"},"modified":"2025-09-22T16:39:05","modified_gmt":"2025-09-22T19:39:05","slug":"o-novo-eletrico-popular-da-chevrolet-que-supera-o-byd-dolphin-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/o-novo-eletrico-popular-da-chevrolet-que-supera-o-byd-dolphin-mini\/","title":{"rendered":"O novo el\u00e9trico popular da Chevrolet que supera o BYD Dolphin Mini"},"content":{"rendered":"\n<p>O Chevrolet Spark EUV \u00e9 o primeiro el\u00e9trico da GM pensado para o mercado brasileiro, mas sua origem \u00e9 chinesa: trata-se do Baojun Yep Plus, fruto da parceria entre SAIC, GM e Wuling. Para o Brasil, o modelo recebeu o emblema Chevrolet e chega para disputar espa\u00e7o com hatches el\u00e9tricos como BYD Dolphin e GWM Ora 03, oferecendo uma proposta diferenciada de SUV compacto.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda, com entregas previstas para este m\u00eas, partindo de R$ 159.990 \u2013 valor promocional que coloca o Spark praticamente no mesmo patamar da linha 2025 do Dolphin, que sofreu uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 10 mil na linha 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spark EUV chega ao Brasil para competir com BYD<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar do tamanho reduzido de 4 metros, menor que o Onix, o Spark EUV impressiona pela altura (1,72 m), largura (1,76 m) e entre-eixos de 2,56 m, garantindo conforto interno. <\/p>\n\n\n\n<p>O visual quadrado de SUV chama aten\u00e7\u00e3o e se diferencia do estilo hatch dos rivais. A dianteira exibe far\u00f3is full LED e a tampa central para recarga el\u00e9trica, enquanto a lateral tem tra\u00e7os robustos e rodas de 16 polegadas. Atr\u00e1s, o espa\u00e7o \u00e9 suficiente para dois passageiros, mas sem sa\u00edda de ar.<\/p>\n\n\n\n<p>O pacote tecnol\u00f3gico \u00e9 completo: ar-condicionado digital, c\u00e2meras 360\u00b0, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, piloto autom\u00e1tico adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa e frenagem de emerg\u00eancia. O motor dianteiro entrega 101 cv e 18,4 kgfm, acelerando de 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos, com modos de condu\u00e7\u00e3o Padr\u00e3o, Eco e Esportivo.<\/p>\n\n\n\n<p>A bateria de 42 kWh permite recarga de at\u00e9 50 kW e autonomia homologada de 258 km, levemente inferior ao Dolphin, mas com suspens\u00e3o firme que garante estabilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Com acabamento superior, equipamentos avan\u00e7ados e pre\u00e7o competitivo, o Chevrolet Spark EUV chega como rival direto do BYD Dolphin, pronto para se destacar no emergente mercado de el\u00e9tricos compactos do Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Chevrolet Spark EUV \u00e9 o primeiro el\u00e9trico da GM pensado para o mercado brasileiro, mas sua origem \u00e9 chinesa: trata-se do Baojun Yep Plus, fruto da parceria entre SAIC, GM e Wuling. Para o Brasil, o modelo recebeu o emblema Chevrolet e chega para disputar espa\u00e7o com hatches el\u00e9tricos como BYD Dolphin e GWM [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3030"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3061,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions\/3061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tnh1.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}