{"id":30767,"date":"2026-07-02T08:42:32","date_gmt":"2026-07-02T11:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/?p=30767"},"modified":"2026-07-02T08:42:34","modified_gmt":"2026-07-02T11:42:34","slug":"nova-regra-pode-proibir-bicicletas-para-quem-tem-menos-de-15-anos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tnh1.com.br\/variedades\/nova-regra-pode-proibir-bicicletas-para-quem-tem-menos-de-15-anos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Nova regra pode proibir bicicletas para quem tem menos de 15 anos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consolidadas como uma alternativa de alta ades\u00e3o, sobretudo nos centros urbanos, <strong>as bicicletas el\u00e9tricas<\/strong> fizeram sucesso com diferentes p\u00fablicos justamente por facilitarem a mobilidade urbana sem nenhuma burocracia, visto que, ao contr\u00e1rio das motocicletas, esses ve\u00edculos dispensam documenta\u00e7\u00e3o legal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse cen\u00e1rio permitiu que um p\u00fablico significativamente jovem tamb\u00e9m <strong>passasse a utilizar esse meio de transporte ativamente<\/strong>. Contudo, essa realidade regulat\u00f3ria pode ser alterada por uma proposta que est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De autoria do deputado Dr. Victor Linhalis (PSB-ES), o Projeto de Lei n\u00ba 4920\/2025 visa instituir diretrizes mais r\u00edgidas para as bicicletas el\u00e9tricas, estabelecendo at\u00e9 mesmo<strong> uma idade m\u00ednima para condu\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o texto da proposta, <strong>apenas pessoas com 15 anos ou mais<\/strong> ter\u00e3o permiss\u00e3o para conduzir esse tipo de ve\u00edculo, uma vez que crian\u00e7as menores geralmente n\u00e3o desenvolveram plenamente os reflexos, maturidade e for\u00e7a f\u00edsica necess\u00e1rios para conduzir as bicicletas com seguran\u00e7a no meio urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o PL 4920\/25 tamb\u00e9m <strong>estabelece penalidades para o caso de descumprimento da regra<\/strong>, definindo que os pais ou respons\u00e1veis poder\u00e3o ser multados e o ve\u00edculo apreendido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novas regras para bicicletas el\u00e9tricas: confira mais altera\u00e7\u00f5es promovidas pela proposta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme mencionado anteriormente, o crit\u00e9rio et\u00e1rio \u00e9 apenas uma das mudan\u00e7as que o PL 4920\/25 prop\u00f5e para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a durante o uso das bicicletas el\u00e9tricas. Para <strong>seguir mitigando riscos<\/strong>, a proposta ainda inclui as seguintes medidas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Uso obrigat\u00f3rio de equipamentos de seguran\u00e7a:<\/strong> de acordo com o texto, ciclistas precisar\u00e3o utilizar capacetes com viseira ou junto de um \u00f3culos com prote\u00e7\u00e3o ocular;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Registro do ve\u00edculo: <\/strong>o projeto prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o do Cadastro Nacional de Bicicletas El\u00e9tricas (CNBE), que promete facilitar a fiscaliza\u00e7\u00e3o e a identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em casos de roubo ou furto;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Itens obrigat\u00f3rios:<\/strong> exig\u00eancia de sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o e alerta completos, como campainha, far\u00f3is e espelho retrovisor;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Limite de velocidade:<\/strong> a proposta estabelece velocidades m\u00e1ximas para o ve\u00edculo dependendo do local de circula\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consolidadas como uma alternativa de alta ades\u00e3o, sobretudo nos centros urbanos, as bicicletas el\u00e9tricas fizeram sucesso com diferentes p\u00fablicos justamente por facilitarem a mobilidade urbana sem nenhuma burocracia, visto que, ao contr\u00e1rio das motocicletas, esses ve\u00edculos dispensam documenta\u00e7\u00e3o legal. 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