Dedicada a corrigir questões que geravam polêmicas no Brasil, a fabricante chinesa BYD decidiu fazer uma série de alterações no manual de garantia de seus carros elétricos e híbridos que, por sua vez, afetaram o limite máximo de quilômetros rodados.
Originalmente, os veículos destinados ao uso privado tinham direito a 6 anos de cobertura sem nenhum limite. Agora, com as alterações, o tempo se mantém o mesmo, mas uma restrição de até 200 mil km passou a ser aplicada.
A decisão também afetou a proteção para carros de uso comercial. No entanto, neste caso, as mudanças foram mais vantajosas, pois embora o limite de 100 mil km rodados tenha sido mantido, a cobertura foi estendida de 2 para 6 anos.
Já detalhadas no manual do proprietário, as novas atualizações da BYD ainda impactam diretamente a garantia de outros componentes essenciais do carro que contavam com regras específicas de tempo e rodagem. São eles:
- Bateria: tempo de garantia foi mantido em 8 anos, mas restrição de 200 mil km foi imposta para veículos de utilização pessoal e comercial;
- Motor elétrico: cobertura também foi elevada para 8 anos ou 200 mil km para todos os tipos de uso;
- Sistema de alta tensão: 8 anos ou 200 mil km rodados para veículos de uso pessoal e 5 anos e 200 mil km para os de uso comercial;
- Cobertura do chassi: 6 anos ou cota de 200 mil km;
- Luzes externas e da central multimídia: garantia válida até os primeiros 60 mil km rodados.
Alterações nos limites dos carros da BYD não afetam todos os modelos
É importante ressaltar que os novos limites compõe apenas a versão mais recente do manual do proprietário, que está disponível somente em veículos ano-modelo 2026/2027 em diante.
Isso significa que, para condutores que possuem um carro da BYD de anos anteriores, as regras antigas, dispostas no manual do período continuam em vigor.
Em nota, a BYD comentou que as alterações na política de garantia para os veículos mais modernos foram feitas para que as diretrizes globais da empresa passassem a ser seguidas no Brasil.
