Entre as mudanças recentes nas regras da CNH, a possibilidade de renovação automática e gratuita para bons condutores foi recebida como uma boa notícia. A medida promete menos burocracia — mas não vale para todos. Para quem tem mais de 70 anos e continua ao volante, o cenário é diferente.
Nessa faixa etária, a renovação do documento continua exigindo a presença do motorista e a realização de exames obrigatórios, além de um prazo de validade menor para a habilitação. A justificativa é o acompanhamento das condições físicas e cognitivas.
O que muda para motoristas acima de 70 anos
No Brasil, o Código de Trânsito Brasileiro já prevê a avaliação periódica da aptidão física e mental dos condutores idosos. Para quem tem 70 anos ou mais, a renovação da CNH não é automática e precisa ser feita presencialmente, com exames obrigatórios a cada três anos.
O objetivo é verificar se visão, audição, coordenação motora e capacidades cognitivas continuam compatíveis com a direção segura. Mesmo motoristas sem histórico de multas ou acidentes ficam fora do sistema digital simplificado, justamente por exigirem acompanhamento médico mais próximo.
Entre os testes exigidos estão o exame de aptidão física e mental, que avalia acuidade visual, percepção auditiva, reflexos e memória. Dependendo do resultado, o perito pode solicitar exames complementares, como cardiológicos ou neurológicos.
Para condutores das categorias C, D e E, o toxicológico segue obrigatório. A validade da habilitação também muda conforme a idade: até 49 anos, o prazo é de dez anos; entre 50 e 69, cinco; a partir dos 70, três anos.
A renovação automática, anunciada para bons condutores de 20 a 50 anos, e aplicada uma única vez a quem tem entre 50 e 69, não se estende aos mais velhos. A orientação é que idosos programem a renovação com antecedência e mantenham exames e laudos atualizados.
