A chegada oficial da fábrica da BYD em Camaçari, Bahia, marca um importante capítulo na indústria automotiva brasileira. Com um investimento de R$ 5,5 bilhões, a empresa chinesa iniciou a produção de veículos em 1º de julho de 2025.
A inauguração contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e outras autoridades. A escolha da localização se dá pelo interesse estratégico após a saída da Ford em 2021, quando a BYD optou por um projeto novo.
A fábrica, com 4,6 milhões de metros quadrados, é a maior da BYD fora da Ásia. Inicialmente, ela terá uma capacidade anual de 150 mil veículos, com planos de aumentar para 600 mil unidades anuais.
Entre os primeiros modelos produzidos, estão o Dolphin Mini elétrico e os híbridos Song Pro e King. Este investimento busca atender à crescente demanda por veículos elétricos e híbridos no mercado brasileiro.
Nacionalização
A BYD planeja nacionalizar sua cadeia de suprimentos no Brasil até 2026. O processo será gradual, começando com a montagem de kits semiacabados e avançando para a produção local de peças.
A construção dos complexos de estamparia, pintura e solda já está em andamento. Essa estratégia visa fortalecer a manufatura local, promover empregos e transferir tecnologia para o país.
Além disso, a BYD aspira liderar o mercado brasileiro de veículos elétricos e híbridos, oferecendo soluções sustentáveis. A empresa está introduzindo o motor 1.5 híbrido plug-in flex, desenvolvido em colaboração com equipes brasileiras e chinesas.
A inauguração da fábrica em Camaçari representa um avanço econômico significativo para a Bahia. Além de gerar empregos, a chegada da BYD pode estimular outras empresas a investirem no Brasil, fortalecendo o setor automotivo. A meta de nacionalizar a produção até 2026 pode aumentar a autonomia e a competitividade da indústria local.
