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Quanto é necessário para comprar o carro zero km mais barato do Brasil em 2025?

Por Eduardo Sant’Anna
23/09/2025
Quanto é necessário para comprar o carro zero km mais barato do Brasil em 2025?

Instagram/Reprodução

Procurar pelo carro zero mais barato não é tarefa simples. Em meio a preços em alta e novos lançamentos, o consumidor precisa equilibrar custo, tecnologia, conforto e segurança. Pensando nisso, reunimos uma lista com os sete modelos mais acessíveis de 2025, que prometem bom custo-benefício e cabem no bolso de quem busca um hatch compacto, subcompacto ou até mesmo um SUV, categoria que hoje domina o mercado.

De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), os SUVs já representam mais de 50% dos veículos zero-quilômetro emplacados no Brasil neste ano. Ainda assim, são os hatches de entrada que seguem na liderança do quesito preço baixo.

Os valores listados abaixo seguem os sites oficiais das montadoras:

1. Citroën C3 Live 1.0 manual – R$ 73.990

2. Fiat Mobi Like 1.0 manual – R$ 76.060

3. Renault Kwid Zen 1.0 manual – R$ 78.690

4. Peugeot 208 Active 1.0 manual – R$ 81.490

5. Fiat Argo Drive 1.0 manual – R$ 91.990

6. Volkswagen Polo Track 1.0 manual – R$ 92.660

7. Citroën Basalt Feel 1.0 manual – R$ 93.990

Vale a pena um carro zero?

Ao optar por um carro zero-quilômetro, o comprador garante a tranquilidade de não herdar possíveis problemas ocultos e ainda conta com as revisões programadas diretamente na rede autorizada da montadora, o que facilita o acompanhamento da manutenção. Além disso, veículos novos costumam ter tecnologias atualizadas de segurança, conectividade e eficiência energética, pontos que agregam valor no dia a dia e podem fazer diferença na revenda futura.

Por outro lado, quem escolhe um usado ou seminovo pode encontrar oportunidades interessantes em modelos mais completos, com motorização superior e equipamentos adicionais pelo mesmo valor de um carro novo básico. No entanto, essa escolha exige cuidado, é fundamental verificar o histórico de manutenção, a procedência e, de preferência, realizar uma vistoria cautelar para evitar surpresas desagradáveis.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Eduardo Sant’Anna

Eduardo Sant’Anna

Jornalista apaixonado por esportes. Experiência em redação, produção de textos e elaboração de pautas.

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