Por Bárbara Sá/Folhapress
Mais de 8.000 clientes da Azul enfrentaram cancelamentos e atrasos devido a uma instabilidade no sistema de GPS que afetou aeronaves Embraer, resultando no cancelamento de mais de 80 voos na terça-feira.
A falha no GPS impactou principalmente os aviões E195-E2, com apenas dois deles em operação no final do dia, enquanto a Embraer investiga a causa do problema e confirma que a segurança dos voos não foi comprometida.
A Azul está oferecendo assistência aos clientes afetados conforme a resolução da Anac e a Embraer acompanha a situação com os operadores, enquanto outras companhias aéreas também relataram cancelamentos devido à instabilidade.
Mais de 8.000 clientes da Azul foram afetados por cancelamentos e atrasos após uma instabilidade no sistema de GPS atingir aeronaves Embraer nesta terça-feira (22). A companhia cancelou mais de 80 voos ao longo do dia. Os números foram informados em nota enviada à reportagem na manhã desta quarta (23).
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A Azul afirmou que a instabilidade foi global e alguns voos sofreram atrasos em consequência dos cancelamentos. A empresa disse que os clientes afetados recebem a assistência prevista na resolução 400 da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e que adotou as medidas operacionais com foco na segurança.
Na tarde de terça, aviões E195-E2 deixaram de decolar após apresentarem problemas na recepção do sinal de GPS.
Segundo o site especializado Aeroin, às 17h30 apenas dois jatos do modelo operados pela Azul estavam em voo: um seguia para Recife e o outro, para Porto Alegre. Ambos haviam partido de São Paulo. Os outros 43 aviões do modelo não decolaram, segundo o site.
No aeroporto de Congonhas, em São Paulo, o painel de pousos e decolagens mostrava, no fim da tarde de terça, três voos cancelados dois para Belo Horizonte e um para Curitiba e um atrasado para o Rio de Janeiro.
A Embraer confirmou na terça que havia sido notificada do problema e que acompanhava a situação com os operadores das aeronaves e com a Honeywell, fabricante do equipamento.
Em comunicado, a empresa afirmou ter recebido relatos de perda do sistema de GPS em aviões E2 de diferentes operadores e disse que investigava a causa e a extensão da falha.
A fabricante afirmou que a ocorrência poderia afetar a programação das companhias aéreas, mas não comprometia a segurança dos voos. Conforme a Embraer, as aeronaves E2 dispõem de outros sistemas e procedimentos de navegação para operar durante instabilidades do GPS.
Mais de 200 aviões da família E2 estão em operação em 24 companhias aéreas, segundo a Embraer. A fabricante tem pedidos de mais de 500 unidades. A Latam encomendou 24 aeronaves E195-E2, que estão em testes e devem começar a voar pela companhia em outubro.
Além da Azul, a canadense Porter Airlines e a australiana Virgin Australia cancelaram voos na terça-feira, segundo o Aeroin. O site também relatou impactos nas operações de Binter, KLM, Luxair e Mexicana Aviación.
Na manhã de terça, voos da Azul já haviam registrado atrasos devido a uma falta de energia no aeroporto de Viracopos, em Campinas, base da companhia. O episódio ocorreu antes dos problemas com o GPS.
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