A BYD revelou na Alemanha seu novo caminhão elétrico ETT 44, um modelo extrapesado com capacidade para 44 toneladas que marca o avanço da eletrificação em veículos comerciais de carga pesada.
O lançamento aconteceu durante o IAA 2026, o maior salão de caminhões do mundo, sediado em Hannover.
Caminhão elétrico de 1.000 cv da BYD promete recuperar centenas de quilômetros de autonomia
O veículo se destaca por entregar até 1.000 cavalos de potência máxima em picos de desempenho, enquanto mantém 743 cavalos de potência contínua com transmissão automática de quatro velocidades.
Essa configuração permite que o caminhão combine força bruta com a economia operacional típica de motores elétricos, reduzindo emissões em longas rotas de transporte.
O ETT 44 vem equipado com baterias Blade de 651 kWh desenvolvidas pela BYD, garantindo autonomia de 600 quilômetros com carga completa.
O diferencial do modelo é o sistema de recarga Megawatt com potência de 1,5 MW, capaz de recuperar a bateria inteira em aproximadamente 30 minutos.
Esse tempo de recarga comprime significativamente os períodos de inatividade do veículo, um fator crítico na logística de transportes onde cada hora parada representa custo e atraso em entregas.
A rapidez dessa tecnologia coloca o ETT 44 em patamar competitivo com caminhões a combustão, ao menos quanto ao tempo de abastecimento.
Segurança e certificação internacional
O caminhão integra pacote de segurança ativa ADAS com detecção de obstáculos à frente e aos lados, frenagem eletrônica de segurança e monitoramento de pontos cegos.
O ETT 44 recebeu cinco estrelas no protocolo Euro NCAP, a avaliação mais rigorosa de segurança veicular da Europa.
A BYD ainda não divulgou preço, data de lançamento global nem disponibilidade de versões do modelo.
A fabricante chinesa terá estande na Fenatran, evento de caminhões que acontece em novembro em São Paulo.
