Receber pedidos realizados em aplicativos sem depender exclusivamente de motos ou carros deixou de ser um cenário experimental e começou a ganhar escala comercial no Brasil. O avanço acontece em Barueri, uma cidade da região Metropolitana de São Paulo. Nela, o iFood irá realizar, por meio de drones, as rotas de entrega para grandes condomínios residenciais que são apontados como de difícil acesso por entregadores.
A mudança representa mais do que uma novidade tecnológica. Na prática, inaugura um modelo híbrido de distribuição, no qual parte do trajeto passa a ser realizada pelo ar, reduzindo tempo operacional e diminuindo gargalos associados ao trânsito urbano.
Como funciona o sistema de entrega aérea
Apesar da ideia de drones entregando pedidos diretamente na porta dos consumidores parecer futurista, o funcionamento atual segue uma lógica diferente. As aeronaves operam em trechos específicos da rota logística, conectando pontos estratégicos de distribuição.
O mecanismo funciona assim: o pedido sai de um centro operacional, é transportado por drone até uma estação intermediária e, posteriormente, segue para entrega final por entregadores convencionais. Esse modelo reduz deslocamentos longos por vias congestionadas e aumenta a velocidade em regiões densamente povoadas.
A estrutura também depende de áreas autorizadas para pouso, corredores aéreos definidos e integração constante entre softwares logísticos e sistemas de navegação automatizados.
Em Barueri, o funcionamento será o seguinte: o percurso tem início no shopping Iguatemi. Nele, a robô autônoma Ada ou um mensageiro faz a coleta interna dos pedidos nos restaurantes. Na sequência, o drone assume o transporte aéreo e percorre 3,6 quilômetros em 5 minutos, voando a 50 km/h e a 60 metros de altitude. Então, ele pousa em um lugar estratégico e um entregador pega a carga para levá-la ao destino final.
Por que drones estão entrando no delivery agora
A adoção desse modelo acontece porque dois fatores começaram a convergir: amadurecimento tecnológico e pressão por eficiência logística.
Empresas de entrega enfrentam custos crescentes com combustível, trânsito urbano, tempo de deslocamento e aumento da demanda. Ao transferir parte do percurso para drones, operadores conseguem reduzir etapas consideradas pouco eficientes dentro da cadeia logística.
Além disso, sistemas de navegação autônoma evoluíram rapidamente nos últimos anos. Sensores, inteligência artificial embarcada e monitoramento remoto tornaram operações aéreas mais previsíveis e seguras, permitindo ampliar testes para ambientes urbanos reais.
É importante ressaltar que, embora a tecnologia avance, a expansão nacional ainda depende de fatores regulatórios e operacionais. O uso comercial de drones exige autorização de órgãos responsáveis pelo espaço aéreo e precisa seguir protocolos rígidos de segurança.
