A disputa por profissionais qualificados no setor aéreo brasileiro acaba de ganhar um novo capítulo. A Latam anunciou a abertura de um processo seletivo voltado para comandantes que irão operar a futura frota de aeronaves Embraer E195-E2. Além das vagas, o que mais chamou a atenção foi o pacote financeiro oferecido pela companhia, que inclui um bônus de contratação de R$ 160 mil para os profissionais aprovados.
O movimento acontece em um momento estratégico para a empresa. A chegada dos novos jatos faz parte de um amplo plano de expansão e renovação da frota, exigindo a formação de equipes preparadas para operar um modelo de aeronave que ainda não integra a malha da companhia no país.
As inscrições para as vagas já estão abertas e vão até as 21h59 de 28 de junho. Para se inscrever, os interessados devem acessar a página Trabalhe Conosco em latam.com.
Por que a Latam está contratando novos pilotos
A seleção está diretamente ligada à incorporação dos primeiros Embraer E195-E2, prevista para ocorrer no último trimestre de 2026. A companhia fechou um acordo para receber 24 aeronaves do modelo, além de possuir opção de compra para outras 50 unidades no futuro.
O E195-E2 é considerado um dos principais jatos comerciais produzidos pela Embraer e foi desenvolvido para oferecer maior eficiência operacional e menor consumo de combustível em comparação com gerações anteriores. A adoção desse modelo também está relacionada à estratégia das companhias aéreas de reduzir custos e aumentar a rentabilidade das rotas.
Requisitos
Para participar do processo seletivo, o candidato deve cumprir requisitos obrigatórios que atestem sua nacionalidade e qualificação técnica avançada. É necessário ser brasileiro nato ou naturalizado, além de possuir passaporte brasileiro e o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) ambos dentro do prazo de validade. Adicionalmente, exige-se carteira válida para E-JETS E1 ou E2, ou comprovação de experiência recente operando esse tipo de equipamento nos últimos três anos.
A experiência de voo exigida é robusta, totalizando um mínimo de 5.000 horas em linhas aéreas regulares sob o regulamento RBAC 121 ou similar. Dentro desse montante, o piloto deve contabilizar ao menos 3.000 horas de voo em aeronaves a jato de qualquer tipo ou função, além de um mínimo de 500 horas atuando como piloto em comando em aeronaves de porte semelhante ou superior ao Embraer E195-E2.
Vale destacar que o IFR válido, visto americano (B1/B2) válido e ensino superior completo são considerados diferenciais para a seleção.
Mudança temporária nas exigências da seleção
Outro aspecto que demonstra a necessidade de ampliar o número de candidatos foi a flexibilização temporária de um dos requisitos do processo seletivo.
A companhia permitiu a participação de pilotos que ainda não possuem certificação ICAO 4 válida, nível internacional utilizado para comprovar a proficiência em inglês na aviação. Os profissionais contratados nessa condição deverão regularizar a certificação dentro do prazo estabelecido pela empresa. No entanto, vale ressaltar que a certificação é considerada um diferencial entre os candidatos.
A medida amplia o alcance da seleção e permite que mais pilotos participem do recrutamento, sem comprometer as exigências necessárias para a futura operação dos voos.
