A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) está finalizando o projeto funcional de uma nova linha ferroviária que promete transformar a mobilidade no Estado de São Paulo.
Batizada de Santos–Cajati, a linha conectará Santos, na Baixada Santista, a Cajati, no Vale do Ribeira. O projeto busca atender tanto ao transporte de passageiros quanto ao escoamento de cargas, fortalecendo a ligação entre dois polos econômicos estratégicos e promovendo maior integração regional.
Nova linha promete fazer percursos em tempo recorde
Percorrendo um percurso de 223,6 km, que deverá ser feito em apenas três horas, com estações distribuídas por 13 municípios, a expectativa é que o trem reduza o fluxo de veículos nas estradas, aumente a segurança viária, diminua custos logísticos e ofereça uma alternativa mais confortável e sustentável em comparação ao transporte rodoviário.
O antigo ramal Santos–Cajati, que operava passageiros até 1997 e cargas até 2002, encontra-se desativado há mais de 20 anos. A ferrovia sofreu abandono e disputas jurídicas entre concessionárias e poder público. Atualmente, a CPTM avalia o uso do traçado original nos trechos ainda existentes, com trilhos a serem reconstruídos e equipamentos modernizados.
O engenheiro Luís Kolle, presidente da Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP), destaca que a reativação pode impulsionar o desenvolvimento socioeconômico do Litoral Sul, além de melhorar o acesso a serviços públicos, como hospitais e especialidades médicas.
Dependendo da demanda de passageiros, a linha poderá adotar Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou trem suburbano. Apesar do alto investimento necessário, o projeto é considerado viável e capaz de oferecer viagens com custos mais baixos por passageiro, promovendo transporte eficiente e integrado entre litoral e interior paulista.
