O governo federal estuda uma mudança que pode transformar a composição da gasolina no Brasil nos próximos meses. A proposta prevê aumentar a mistura obrigatória de etanol anidro no combustível, passando dos atuais 30% para até 32% ainda neste ano — com possibilidade de novos avanços no futuro.
A medida, discutida pelo Ministério de Minas e Energia, faz parte de uma estratégia mais ampla para reduzir a dependência de gasolina importada e fortalecer a produção nacional de biocombustíveis. Na prática, a chamada “gasolina misturada” deve se tornar ainda mais comum no país.
Gasolina misturada: o que muda com o aumento do etanol
O etanol anidro, diferente do etanol hidratado vendido diretamente nas bombas, é um tipo de álcool com baixa presença de água, utilizado especificamente para mistura com a gasolina. Essa combinação já é obrigatória no Brasil e tem como objetivo melhorar a octanagem do combustível e reduzir a emissão de poluentes.
Com o aumento da mistura, a demanda por etanol deve crescer de forma significativa. Especialistas estimam que cada ponto percentual adicional represente centenas de milhões de litros a mais consumidos por ano. Isso pode impulsionar o setor sucroenergético e ampliar a produção nacional.
Por outro lado, há efeitos práticos para o consumidor. A maior presença de etanol pode levar a uma leve redução no rendimento da gasolina, exigindo mais combustível para percorrer a mesma distância. Além disso, por ser uma substância que absorve umidade com facilidade, o etanol exige atenção à qualidade do armazenamento e à manutenção dos veículos.
Apesar disso, o governo avalia que os benefícios superam os desafios. A iniciativa busca tornar o país mais independente energeticamente, reduzir custos com importação e avançar em políticas ambientais.
A proposta ainda depende de análises técnicas e pode passar por ajustes antes de ser implementada.
