Com os SUVs compactos ficando cada vez mais caros no Brasil, algumas montadoras começaram a disputar espaço justamente na faixa de entrada do segmento. É nesse cenário que a Nissan tenta ganhar competitividade com o novo Kait, modelo que chegou ao mercado brasileiro com preço abaixo de vários rivais diretos e já aparece entre os utilitários esportivos mais baratos do país.
A estratégia da fabricante japonesa mira principalmente consumidores que desejam migrar dos hatches compactos para um SUV automático, mas sem entrar nas faixas mais altas de preço que hoje dominam o setor. Em algumas versões promocionais, o modelo apareceu por R$ 93.790, valor inferior ao de concorrentes recentes da categoria.
No entanto, esse valor é para quem um público específico: microempresários, frotistas, PcD, taxistas ou produtores rurais. Para o público geral, o veículo pode ser adquirido pela quantia inicial de R$ 117.990.
Aspectos importantes do veículo
O SUV utiliza motor 1.6 flex de 113 cv com câmbio CVT, conjunto mecânico já consolidado dentro da linha da Nissan. Embora não tenha foco em desempenho esportivo, o sistema é conhecido pela confiabilidade mecânica e manutenção relativamente previsível.
Esse posicionamento cria uma diferença importante em relação aos rivais mais recentes, que passaram a investir fortemente em motores turbo menores, plataformas mais modernas, pacotes tecnológicos avançados e recursos semiautônomos.
Vale destacar ainda que o carro traz uma proposta familiar, com amplo espaço interno e porta-malas de 432 litros. Ele traz ainda um design robusto e tecnologias inteligentes, como o espelhamento sem fio via Apple CarPlay ou Android Auto em uma tela de 9 polegadas no painel.
Outro ponto é a segurança, pois o automóvel vem equipado com o sistema ADAS, responsável por monitorar, antecipar e reagir a imprevistos no percurso.
Estratégia da Nissan acompanha mudança do mercado
O lançamento do Kait também revela uma transformação importante no mercado brasileiro. Com a elevação constante dos preços dos SUVs, algumas fabricantes começaram a dividir suas linhas entre modelos premium e versões mais acessíveis.
No caso da Nissan, o novo Kicks assumiu um posicionamento mais sofisticado e caro, enquanto o Kait passou a ocupar a faixa de entrada da marca no segmento.
