A BYD, fabricante chinesa de veículos, lançou no Brasil o Dolphin Mini em 2024. O veículo elétrico, em sua versão de entrada GL, destina-se a taxistas e pessoas com deficiência (PCD), aproveitando isenções fiscais de IPI e ICMS. Essa abordagem resulta em preços abaixo de R$ 100 mil, uma oferta agressiva para o mercado brasileiro.
O Dolphin Mini GL, com preço final de R$ 98.590 para taxistas e R$ 99.990 para PCDs, contrasta com o preço médio de R$ 118.990 para o público geral. Equipado com uma bateria de 30 kWh, ele oferece autonomia de até 250 km, focando em mobilidade urbana eficiente. Essa estratégia visa popularizar carros elétricos acessíveis no Brasil.
Comparação entre as versões GL e GS
A versão GS do Dolphin Mini possui uma bateria maior, de 38 kWh, proporcionando autonomia de até 280 km. Essa diferença técnica resulta em um custo adicional, posicionando-a como uma alternativa para quem necessita de maior alcance.
A BYD utiliza essa diferenciação para facilitar a entrada no mercado de mobilidade elétrica, promovendo sustentabilidade e eficiência.
A produção do Dolphin Mini ocorre na fábrica de Camaçari, Bahia, inaugurada em março de 2025 com capacidade de produzir 150 mil unidades anualmente. Esse passo reforça a aposta da BYD no mercado local, com potencial de expansão para até 300 mil veículos em fases posteriores.
O foco em preços competitivos e isenções fiscais visa democratizar o acesso a veículos elétricos, ampliando a adoção desses veículos no país. A produção nacional implica em redução de custos logísticos, disponibilizando um produto alinhado às necessidades dos consumidores urbanos e frotistas.
