O presidente Luiz Inácio Lula da Silva já escolheu a principal bandeira política para a eleição de 2026: a criação de um “SUS do Transporte Público”, com a promessa de viabilizar a tarifa zero em ônibus e outros modais urbanos. A proposta é vista dentro do governo como um projeto de alto impacto social e eleitoral, capaz de dialogar diretamente com o custo de vida da população.
A ideia é transformar o transporte coletivo em um direito social, nos moldes do Sistema Único de Saúde, com financiamento estruturado e regras nacionais. Segundo o deputado Jilmar Tatto, secretário de Comunicação do PT, o governo quer iniciar ainda este ano a tramitação do projeto no Congresso e levar o tema para o centro do debate eleitoral.
O que é a tarifa zero e como ela pode funcionar
Hoje, o custo do transporte público recai majoritariamente sobre o usuário. Para o governo, esse modelo está esgotado. A proposta do “SUS do Transporte” prevê novas fontes de financiamento para permitir que a população utilize ônibus sem pagar passagem.
Estudos conduzidos pelo Ministério da Fazenda, sob comando de Fernando Haddad, analisam a viabilidade econômica do projeto. Pesquisas acadêmicas indicam que a tarifa zero em nível municipal poderia custar cerca de R$ 65 bilhões por ano.
Um dos caminhos em discussão é a reformulação do vale-transporte. Um projeto de Jilmar Tatto propõe substituir o desconto atual no salário do trabalhador por uma contribuição mensal dos empregadores, criando um fundo estimado em R$ 100 bilhões anuais.
No Congresso, o cenário é considerado favorável. O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, já sinalizou apoio à criação de uma subcomissão para discutir o financiamento.
Como principal proposta para reeleição, Lula quer transformar a mobilidade urbana gratuita em símbolo de inclusão social e em um trunfo decisivo para 2026.
Informações: CNN
