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Ele perdeu quase R$ 70 mil em valor, mas este Honda híbrido ainda entrega 203 cv e 18,3 km/l

Por Sofia Volpi
19/09/2026
Ele perdeu quase R$ 70 mil em valor, mas este Honda híbrido ainda entrega 203 cv e 18,3 km/l

2022 Honda Civic e:HEV

O Honda Civic e:HEV 2023 chegou ao Brasil por R$ 244.900, mas três anos depois seu valor de referência caiu para R$ 175.289 na Tabela Fipe de setembro de 2026. A diferença é de R$ 69.611, ou aproximadamente 28,4% em relação ao preço de lançamento, e coloca o sedã híbrido em uma faixa diferente daquela em que estreou no mercado brasileiro.

A geração marcou a volta do Civic ao país depois da interrupção da produção nacional, desde 2023, o modelo passou a ser importado da Tailândia e vendido somente com o sistema híbrido e:HEV, combinação que também alterou seu posicionamento comercial.

Sistema híbrido privilegia o motor elétrico

O conjunto é de um motor 2.0 a gasolina, de ciclo Atkinson, com 143 cv e 19,1 kgfm, e dois motores elétricos. O funcionamento não segue a lógica de simplesmente somar a potência de todos os motores, em boa parte das situações, o propulsor a gasolina produz eletricidade para o sistema, enquanto o elétrico movimenta as rodas; em determinadas velocidades, o motor térmico também pode assumir diretamente a tração.

Nos números oficiais de consumo usados no lançamento, o Civic alcança 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, ambos com gasolina. O tanque é de 40 litros, enquanto o porta-malas tem 495 litros.

Queda continuou em 2026

Em setembro de 2025, a Fipe apontava R$ 196.761 para o Civic híbrido 2023; um ano depois, o valor caiu para R$ 175.289, retração de aproximadamente 10,9% nesse intervalo. Somente entre agosto e setembro de 2026, a referência recuou de R$ 179.004 para R$ 175.289.

O modelo também permanece com volume reduzido de emplacamentos. Segundo levantamento publicado pelo Mundo do Automóvel para PCD, foram 56 unidades emplacadas em 2026 até a publicação da reportagem, em 13 de setembro.

Apesar da queda de preço dos exemplares 2023, o Civic continua à venda no Brasil. A linha atual mantém a arquitetura e:HEV, além de itens como oito airbags, pacote Honda Sensing, teto solar, sistema de som Bose e conectividade integrada.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Sofia Volpi

Sofia Volpi

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